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NS quiere lanzar una nueva oferta de taxis en las estaciones en 2022 para reemplazar el NS Zonetaxi. Eso escribe la revista Passenger Transport en su sitio web. Tras la desaparición del popular Treintaxi, un modelo de taxi compartido subvencionado que duró casi un cuarto de siglo, el 1 de enero de 2014, los ferrocarriles propusieron la alternativa considerablemente menos atractiva del (comercial) NS Zonetaxi, en colaboración con el mundo del taxi holandés.

El Zonetaxi no es un taxi compartido, circula desde 327 estaciones y los precios se basan en la distancia recorrida: la tarifa de salida es de 8,60 €, hasta 4 km 11,85 €, hasta 6 km 15,10 €, hasta 8 km 18,35 € y los que quieran conducir más pagan 3,25 € por km con un máximo de 30 km. El pago se realiza por adelantado con iDEAL en base al precio calculado por el planificador de rutas. El pospago también es posible, pero luego el cliente debe registrarse y emitir una autorización de débito directo digital.

Lo único del Train Taxi fue el nuevo concepto de alquiler por asiento: el pasajero alquilaba un asiento por cinco florines. Hizo que el Traintaxi se pareciera más a un transporte público y menos a un taxi. Por cierto, para permitir que más clientes subieran después de la llegada del tren o trenes, el conductor tuvo que esperar 10 minutos después de que el primer pasajero subió y pudo hacer un desvío en ruta. Más tarde, en 2000, cuando el Tren Taxi cubrió nada menos que 111 estaciones, la tarifa fue de 5 euros. Originalmente, el tres por ciento de los pasajeros del tren usaba el Tren Taxi; más tarde, eso se redujo al 0,75 por ciento.

Estación central de Utrecht

El Train Taxi, en el que NS y el mundo conjunto del taxi holandés habían estado trabajando juntos desde 1989 a través del gerente de la cadena Transvision, desapareció porque las autoridades locales y regionales ya no estaban preparadas para subsidiar el popular producto de taxi. NS pagó 5 millones de euros al año por el Traintaxi. El último intento de financiar ambos a través de una fusión entre Treintaxi y Regiotaxi fracasó. Al final del viaje, había surgido un mosaico de financiación.

Para que el nuevo año tenga un buen comienzo, NS suprimirá el nombre y los servicios de NS Zonetaxi a partir del 31 de diciembre. La oferta actual de taxis en las estaciones se detendrá y "se espera en el transcurso de 2022". Pero "mientras tanto, por supuesto, seguiremos ofreciendo un servicio de taxi en la estación, que es casi el mismo que la oferta actual", dice NS.

A partir del 31 de diciembre, los viajeros de Zonetaxi ya no podrán crear una cuenta para viajar a cuenta. La oferta de taxis, las condiciones y las tarifas siguen siendo las mismas. NS ahora está trabajando “en una gama más amplia de taxis. A diferencia de NS Zonetaxi, el objetivo es que la nueva oferta se pueda utilizar desde todas las estaciones. La próxima primavera habrá más información sobre el nuevo servicio ".

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