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Por supuesto, el transporte de personas que utilizan una silla de ruedas debe realizarse de forma segura. La consideración del conductor si el transporte seguro es posible o no para su pasajero finalmente está adquiriendo un estatus más importante. Para poder ofrecer también un transporte seguro a aquellos pasajeros que, por la naturaleza de su discapacidad o el diseño de su silla de ruedas, no dispongan de una silla de ruedas homologada, se adaptó el código VVR a partir del 1 de enero de 2022. El principio básico del código VVR sigue siendo proporcionar herramientas prácticas para lograr un transporte seguro para el grupo más amplio posible. Sin embargo, la evaluación del conductor es cada vez más importante y su propia responsabilidad por la seguridad de los pasajeros es cada vez más importante. Es importante que él o ella pueda hacer una evaluación correcta sobre la base del código si es posible un transporte seguro.

Código VVR

Los actores del 'Código para el Transporte Seguro de Ocupantes de Sillas de Ruedas' (Código VVR) hacen todo lo posible para garantizar el transporte seguro de los ocupantes de sillas de ruedas. El resultado de esto es un código., que orienta el manejo del transporte de ocupantes de sillas de ruedas y describe las responsabilidades que acompañarlo. Para proporcionar más claridad tanto a los pasajeros como al transportista, el En años recientes investigó cuál posibilidades e imposibilidades surgen en la práctica. Er son cincoel tenido conversaciones las etiquetas  partes interesadas y se ha logrado mucho. 

Los fabricantes han investigado varias combinaciones complejas de sillas de ruedas para hacerlas seguras en las pruebas de choque, se proporcionó información y los transportistas siguieron la capacitación. sobredien (incluso) se ha obtenido más información sobre la complejidad de la práctica y la legislación. esta actualizado versie del Código VVR se estableció bajo la responsabilidad del 'Código de plataforma VVR', formado por TX-keur, las organizaciones de empleados FNV y CNV, Royal Dutch Transport y la asociación comercial de ayudas para la rehabilitación y la movilidad Firevaned. La actualización se llevó a cabo dentro del grupo de trabajo del Código VVR, que involucró la colaboración con la Inspección de Transporte y Medio Ambiente Humano (ILT) y, para el aporte de la perspectiva del pasajero, con la organización paraguas de las organizaciones de discapacitados y pacientes Elke (In) y el organización de ancianos KBO-PCOB.

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Este Código VVR actualizado es una continuación directa del Código VVR que se estableció en 1999/2000 con el apoyo del gobierno por una selección de partes de campo en colaboración con el instituto de conocimiento KBOH, que en 2007 se fusionó con Vilans, un centro de conocimiento durante mucho tiempo -cuidado a término. El código se actualizó para reflejar el estado actual de los conocimientos, la legislación y las reglamentaciones.

Veiligheid

Los ocupantes de sillas de ruedas pueden esperar recibir el mismo nivel de protección que los pasajeros que no van en silla de ruedas. Llamamos a este último el principio de igualdad y este código se basa en parte en estos dos principios. El principio de accesibilidad de la Convención de las Naciones Unidas sobre los derechos de las personas con discapacidad establece que todos tienen los mismos derechos con respecto a la accesibilidad y la participación en la sociedad. Esto incluye el derecho a la libre elección de los medios de movilidad. El transporte seguro consiste en una cadena del pasajero de la silla de ruedas, la silla de ruedas, el sistema de retención, el vehículo, el conductor y el transportista. El eslabón más débil determina la seguridad del transporte. Para garantizar que la seguridad no sufra por ignorancia, prisa e indulgencia, el código VVR ha establecido durante mucho tiempo los requisitos para el transporte de ocupantes de sillas de ruedas. Si el ocupante de la silla de ruedas no puede ser transportado de forma segura, el transporte debe rechazarse en interés de todas las partes. ¡Transporte con seguridad o no transporte!

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