Los ciclistas recreativos usan sus pedales con más frecuencia que hace cinco años y son más positivos sobre las posibilidades de andar en bicicleta en su propio país. Esto se desprende de una encuesta que la ANWB había realizado entre 9156 ciclistas.
Sin embargo, los ciclistas recreativos también ven áreas de mejora. Según la mitad de los ciclistas, la seguridad y el confort de las ciclovías y carreteras es mejorable. A los ciclistas les molestan especialmente los caminos demasiado estrechos y la mala calidad de la superficie de la carretera. Las ciclovías abarrotadas, las diferencias de velocidad y el comportamiento antisocial también son una molestia para un número cada vez mayor de ciclistas. Un problema que en 2016 solo jugó un papel en el Randstad.
La mejor provincia para el ciclismo es Drenthe (8,5). Gelderland y Zeeland siguen en segundo lugar conjunto con un 8,4. Las provincias de Overijssel, Frisia y Brabante Septentrional comparten el tercer puesto (8,3). El ciclismo recreativo se califica con un promedio de 8,2. Esto es más alto que en 2016 cuando la calificación fue de 8,0.
Dos tercios de los ciclistas recreativos realizan al menos uno o más viajes por semana. Cubren muchas millas; un viaje promedio de un ciclista eléctrico es de entre 30 y 50 km, los ciclistas suelen cubrir entre 50 y 70 km o más y los ciclistas "regulares" son buenos para distancias de hasta 30 km. Llama la atención que el número de encuestados que inician un recorrido en bicicleta desde un aparcamiento ha pasado del 13% en 2016 al 19% en 2021. Una cuarta parte de los e-bikers utilizan el coche y un portabicicletas para explorar otra zona. Por lo tanto, el mayor número de viajes en bicicleta también provoca más kilómetros de automóvil y presión de estacionamiento en áreas hermosas. Sin embargo, la mayoría de los paseos en bicicleta aún comienzan en casa.
Más de la mitad de los encuestados usan una bicicleta eléctrica para un paseo en bicicleta recreativo. Eso es un crecimiento significativo en comparación con 2016, cuando el uso de una bicicleta eléctrica fue del 32%. El número de bicicletas eléctricas vendidas está aumentando enormemente. En 2021, más de la mitad de las bicicletas vendidas fueron bicicletas eléctricas. ANWB ve un aumento en el uso de bicicletas eléctricas entre todas las edades.
El ciclismo recreativo es una de las actividades de ocio más populares entre los holandeses. En el primer año corona 2020, la cantidad de kilómetros recreativos aumentó en un 30% en comparación con 2019.
La ANWB quiere que la gente pueda andar en bicicleta con seguridad y placer. Eso significa carriles para bicicletas seguros y adecuados e instalaciones suficientes para los ciclistas en el camino. los ANWB llevará a cabo esta encuesta cada cuatro años para monitorear la calidad del ciclismo en los Países Bajos.
Foto abajo: banco de imágenes ANWB.
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