Los aviones emiten partículas ultrafinas. Estas son partículas muy pequeñas de polvo fino en el aire (menos de 0,1 micrómetros). Las personas que viven en las cercanías de Schiphol están expuestas regularmente a concentraciones más altas de partículas ultrafinas de los aviones. RIVM ha investigado los efectos en la salud de las personas que inhalan partículas ultrafinas durante períodos de tiempo cortos y largos.

La exposición a largo plazo a partículas ultrafinas del tráfico aéreo puede tener un efecto sobre el sistema cardiovascular. Por ejemplo, en áreas con altas concentraciones, más personas han comenzado a tomar medicamentos para enfermedades del corazón que en áreas con bajas concentraciones. Además, la exposición a partículas ultrafinas en mujeres embarazadas puede tener un efecto adverso en el desarrollo de los niños por nacer. Hablamos de posible porque hay demasiada incertidumbre para concluir definitivamente que existe una relación causal. No hay indicios de que la exposición a largo plazo a partículas ultrafinas del tráfico aéreo sea la causa de enfermedades respiratorias.

Sin embargo, una breve exposición puede agravar las enfermedades respiratorias existentes. Por ejemplo, resultó que en los días con altas concentraciones, los niños tienen más problemas respiratorios, como dificultad para respirar y sibilancias. La RIVM tiene en este onderzoek analizó los efectos sobre: ​​el sistema cardiovascular, el nacimiento, el sistema respiratorio, el sistema nervioso, la diabetes y la salud en general (incluida la mortalidad). 

No hay suficiente evidencia científica de que la exposición a partículas ultrafinas del tráfico aéreo tenga un efecto sobre el sistema nervioso o cause diabetes. La evidencia insuficiente significa que los resultados de los subestudios de este estudio son contradictorios o poco claros. Se han realizado pocos estudios más. Con la excepción de un posible efecto sobre la mortalidad por arritmias cardíacas, no hay indicios de que las personas mueran antes si están expuestas a partículas ultrafinas del tráfico aéreo durante años.

Es la primera vez en todo el mundo que se realiza un estudio tan extenso sobre los posibles efectos en la salud de las partículas ultrafinas de los aviones. Los resultados refuerzan las conclusiones anteriores del Consejo de Salud y aumentan la comprensión de los posibles efectos de las partículas ultrafinas en la salud. Se necesita investigación en otros grandes aeropuertos (internacionales) para fortalecer aún más las conclusiones.

Fuente: Informe RIVM 2022-006: efectos en la salud de las partículas ultrafinas del tráfico aéreo alrededor de Schiphol