El tren, y NS en particular, está fallando estos días.
No podíamos imaginarlo más fácil. Los viajeros pueden planificar, reservar y pagar un viaje multimodal de puerta a puerta utilizando una aplicación todo en uno fácil de usar. Utilizando bicicletas compartidas o scooters, que nos llevan a la estación, para luego viajar en tren hasta el destino final y luego seguir viajando con una bicicleta compartida. Sólo la práctica es a menudo diferente.
A pesar de que MaaS tiene que ofrecer beneficios en nuestra provisión de transporte, un eslabón importante en la cadena de transporte se está volviendo cada vez menos confiable. El tren. Y NS, en particular, no falla con demasiada frecuencia. La esperanza es que, con un servicio fácil de usar de alta calidad, podamos alentar a los viajeros a cambiar su comportamiento de movilidad arraigado. Quizá dejar el coche en casa más a menudo y utilizar alternativas más sostenibles como el tren. Desafortunadamente, la experiencia actual lleva al viajero de regreso a su automóvil de confianza y toma el embotellamiento en el trato.
Todo lo que hace que MaaS sea muy prometedor y donde varios estudios perfilan un futuro brillante tiene el inconveniente de que la realidad es diferente y MaaS se ha implementado de manera vacilante hasta ahora. Todo nuestro sistema de mudanzas en los Países Bajos se basa en modalidades separadas, cada una con sus propios intereses. Y eso dificulta conectar la cadena de transporte y los servicios de varios proveedores dentro de MaaS.
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