A todos nos gusta pensar que somos buenos conductores, pero también sabemos que incluso los mejores de nosotros cometemos errores. Las personas pueden estar distraídas, somnolientas o en cualquier otra condición que afecte la conducción. Y cuando las personas no están en su mejor momento, pueden necesitar ayuda. Para lograr la visión de Volvo de un futuro sin colisiones, examinan todas las razones de una colisión. Tradicionalmente, se han enfocado en ayudar a sus autos a comprender mejor lo que sucede a su alrededor para proteger a las personas en el auto.
Pero para abrir nuevos caminos en la protección de las personas, deben ir más allá: deben mejorar la comprensión del automóvil sobre la condición del conductor. Es por eso que están introduciendo el sistema de comprensión del conductor como estándar en su EX90, que se presentará el 9 de noviembre de 2022. Este sistema de detección de interiores en tiempo real se guía por un concepto simple: si un automóvil Volvo puede comprender cuándo el conductor se encuentra en una condición que no es óptima para conducir, el automóvil puede garantizar que se tomen medidas para ayudar a prevenir accidentes. El sistema debuta en el EX90 y complementa un conjunto avanzado de sensores exteriores.
“Nuestra investigación muestra que simplemente observando lo que mira el conductor y con qué frecuencia y durante cuánto tiempo cierra los ojos, podemos saber mucho sobre el estado del conductor. Al basar sus cálculos en los resultados de nuestra investigación, el sistema de detección permite que nuestros automóviles determinen si la capacidad del conductor para conducir se ve afectada, por ejemplo, debido a somnolencia, distracción u otras causas de falta de atención, y brindar asistencia adicional de la mejor manera. adecuado a la situación”.
El sistema utiliza sus dos cámaras para captar señales tempranas que indican que el conductor no está en su mejor momento y observa los movimientos oculares del conductor. Al medir cuánto tiempo mira el conductor a la carretera, teniendo en cuenta las variaciones de rumbo, el sistema entiende cuándo los ojos del conductor, y por lo tanto sus pensamientos, están en otra cosa que no sea conducir. ¿El conductor presta muy poca atención a la carretera? Eso podría ser una señal de que está distraído visualmente, como mirar su teléfono. ¿Demasiados? Eso podría ser un signo de distracción cognitiva, lo que podría significar que el conductor está tan perdido en sus pensamientos que ya no registra lo que está mirando.
El volante capacitivo del automóvil también juega un papel. Detecta si el conductor suelta el volante y, por lo tanto, comprueba la estabilidad de la entrada de la dirección. Mediante el uso de nuestra tecnología patentada para la detección en tiempo real de los movimientos oculares y el comportamiento de la dirección, el automóvil podrá tomar las medidas adecuadas para ayudar al conductor cuando sea necesario. La ayuda puede comenzar con una simple señal de advertencia que aumenta de volumen con la gravedad de la situación. Si el conductor no responde a las advertencias cada vez más claras, el automóvil puede incluso detenerse de manera segura al costado de la carretera y advertir a otros usuarios de la vía con sus luces de emergencia, según el informe. Volvo.
“Hemos logrado grandes avances en la detección exterior en las últimas décadas, gracias a nuestro trabajo dedicado en los sistemas de prevención de colisiones. Para nosotros, el escaneo en interiores es uno de los siguientes límites de seguridad. Continuaremos desarrollando e implementando nuevas funciones paso a paso para ayudar a mejorar la seguridad a medida que nuestro conocimiento crece y evoluciona”.
