Vaikka Belgian bussi- ja linja-autoyrittäjien liitto (FBAA) on innostunut sopimuksesta, jonka linja-autoyritykset ovat saaneet sallia ajaa täydellä kapasiteetilla Belgiassa, Alankomaissa se on edelleen päänsärky KNV-bussiliikenteen ammattiliitolle, mikä on monien yrittäjien ärsytystä. . 

Matkustajien turvallisuuden noudattamiseksi sovelletaan tietysti monia sääntöjä, mutta yritykset, ammattiliitot ja hallitus ovat varmoja, että pöytäkirjaa noudatetaan. Eurooppalaisista säännöksistä huolimatta kansallisessa politiikassa on suuria eroja. Vaikka Alankomaissa noudatetaan tiukkoja sääntöjä, belgialaiset yrittäjät voivat ajaa täysbussilla. Bussimatkat ulkomaille ovat nyt myös sallittuja, mutta tietysti sen maan, jossa matkustat, säännöksiä sovelletaan.

Alankomaissa linja-autoyritykset kampanjoivat Haagissa keskiviikkona 17. kesäkuuta 240 miljoonan euron tukipaketista. Alan mielestä on epäoikeudenmukaista, että ilmailu voi lentää täydellä lentokoneella ilman protokollarajoituksia, kun taas linja-autoyrityksiin sovelletaan muita sääntöjä. Linja-autoyritys keksi pöytäkirjan, mutta hallitus hylkäsi sen RIVM: n neuvojen perusteella.

turvallisuusprosessit

Lentäminen on tutkimuksen mukaan mahdollista. Ministerit Van Nieuwenhuizen (infrastruktuuri ja vesihuolto) ja De Jonge (kansanterveys, hyvinvointi ja urheilu) ovat edustajainhuoneen perjantaina ilmoitti. Alankomaissa sovelletaan hygieniasääntöjä, ja pidämme 1,5 metrin etäisyyden. Näitä sääntöjä sovelletaan myös lentokentillä. Ilmailualalle on kuitenkin ominaista erittäin intensiiviset (kansainvälisesti säännellyt) turvallisuusprosessit, ja tämä on syy siihen, että lentokentällä 1,5 metrin standardia ei voida taata kaikkialla ja milloin tahansa. 

Siksi sovelletaan muita sääntöjä. Matkustajat ovat tervetulleita lentokentälle vain, jos heillä ei ole valituksia ja he ovat myös täyttäneet terveystodistuksen. Lisäksi jonoissa olevien matkustajien on käytettävä kasvonaamiota sisäänkirjautumisen yhteydessä ja turvatarkastusten aikana. Matkustajien on myös käytettävä suun naamaria lennolle nousun ja lennon aikana. RIVM-neuvojen mukaisesti nämä ovat ei-lääketieteellisiä kasvonaamioita. Alankomaissa lääketieteelliset naamiot ovat edelleen terveydenhuollon tehtävä.

Kysymys on nyt siitä, missä ero on linja-autosektorin protokollassa. Matkustajat ovat tervetulleita bussiin vain, jos heillä ei ole valituksia ja he ovat myös täyttäneet terveystodistuksen. Lisäksi jonossa olevien matkustajien on käytettävä kasvonaamiota lähtöselvityksessä. Linja-auton matkustajat käyttävät myös suun naamioita lennolle nousun ja matkan aikana. RIVM-neuvojen mukaisesti tämä koskee myös muita kuin lääketieteellisiä naamioita.

Lue myös: Lentävätkö tai matkustat vastuullisesti valmentajan kanssa?