Päivityksiä on useammin saatavana ohjelmistoina, mutta täällä tapahtuu enemmän. Pitane Mobility Antwerpenistä on tullut nimi uudelle päivitykselle, joka on saatavana Pitane Mobility -tietokeskuksessa kesäkuusta lähtien. Ryhmäkuljetusmoduulin sydän on kirjoitettu kokonaan uudelleen viime kuukausina. Ohjelmisto on varustettu upouudella käyttöliittymällä ja erittäin tehokkailla uusilla toiminnoilla. Tapa, jolla käsittelemme ryhmäkuljetuksia, on muuttunut vuosien varrella. Koko prosessi automatisoitiin yhdistämisestä ja standardoinnista ajoneuvojen ja kuljettajien hallintaan. Viime vuonna lisättiin uusi joukko uusia "poikkeuksellisia" liikennesääntöjä, minkä seurauksena aikaisempaa näkemystä mukautettiin huomattavasti.
historia
Nykyinen ryhmäkuljetusmoduuli on vuodelta 2009, ja se rakennettiin aikoinaan silloiselle Arduin-säätiölle, jossa Zeeland Transporter TCR oli kuljetusten päätoimittaja. Matkustaminen asiakkaiden kodin ja heidän päiväsaikaansa välillä oli tärkein syy yhdistää liikenne ja menestys.
Tarjouskilpailut ja liikennemarkkinat ovat kuitenkin muuttuneet erittäin nopeasti viimeisen 10 vuoden aikana, ja "kilpailun pohjalle" takia sekä Arduin että TCR joutuivat vaikeuksiin konkurssin kanssa muutama vuosi sitten. Tuolloin budjettisyistä käytettiin jopa linja-autoista golfkärryihin, koska pienimuotoisen matkustajaliikenteen rahoittaminen suurella Zeelandin alueella ei ollut enää mahdollista. Tallentaminen, mikä voidaan tallentaa, valitettavasti ilman menestystä.
tehdä yhteistyötä
Nykyään ajattelemme vain sähköliikenteen mahdollisuuksia. Uuden ohjelmistopaketin toteuttamisen yhteinen ketju oli yhteistyö käyttäjien kanssa ja tiukka kartoitus päivittäisestä käytännöstä työpaikalla. Jokainen käyttötapaus, joka kuvaa järjestelmää käyttäjän näkökulmasta, tarkasteltiin pala palalta, kehitettiin edelleen ja rakennettiin sille ratkaisu. Joka päivä yli 400 käyttäjää kotona tai toimistossa työskentelee Pitane Mobilityn ryhmäkuljetuspaketin kanssa. Ensimmäiseen hyväksyntätestiin käytettiin yhteensä yli 600 työtuntia. Tämän lisäksi lisätään nyt kaikki tunnit dokumentointiin, opetusvideoiden tallentamiseen sekä kaikkien ohjelmistojen käyttäjien koulutukseen ja ohjaukseen Alankomaissa ja Belgiassa.
tekniikka
Uuden ryhmäkuljetusmoduulin rakentaminen oli yksi viime vuosien suurimmista ja kauaskantoisimmista toiminnoista Pitane BV: lle Eindhovenissa. Ei vain käyttöliittymää ja kuljetusprofiilien käyttöä, vaan myös ohjelmiston teknisiä mahdollisuuksia. Yleinen kieli vähentää sekaannusta sopimusten hallinnassa ja toteutuksessa. Näin siitä tuli Matkailijan ominaisuuksien sanakirja CROW integroitu. Traveller Characteristics Dictionary sisältää koodit niihin liittyvillä ominaisuuksilla ja kuvauksilla. Näitä koodeja käyttämällä on mahdollista tallentaa yksiselitteisellä tavalla, mitä matkustaja tarvitsee (ketju) matkan tekemiseen. Tietysti GDPR: n rajoissa ja mahdollisuuksissa.
Myös TOMP-sovellusliittymä on tullut osa kaikkia teknisiä innovaatioita. Pitane Mobility on mukana TOMP-sovellusliittymän toteuttamisessa ja osa TOMP-työryhmää. TOMP-sovellusliittymän yhteydessä liikenteenharjoittaja on organisaatio, joka joko helpottaa ihmisten kuljetusta (julkinen liikenne, jaetut autot, polkupyörät, skootterit, taksi jne.) Tai tarjoaa tytäryhtiöitä tai palveluja MaaS-ekosysteemissä.
esitys
Pitane BV järjestää Pitane Mobility Online Teams -esityksen torstaina lähiviikkoina, jotta voit mennä ilmaiseksi Inschrijven ja koe kaikki uuden ohjelmiston toiminnot.
Lue myös: Hyvät näkymät taksi- ja terveydenhoitokuljetuksiin
