De meerderheid heeft het Vleeshuis decennialang laten verkrotten. Dat fietsers alle voorrang krijgen in de Gentse binnenstad, automobilisten niet meer welkom zijn en een emissiezone noodzakelijk was, is alleen maar toe te juichen. Maar op het moment dat cultureel erfgoed opgeofferd wordt als fietsenstalling gaat dat veel Gentenaars te ver.  Volgens Hafsa

On examine comment la situation du trafic autour de Meulestedebrug peut être ajustée, dans l'espoir que les embouteillages quotidiens diminueront quelque peu. La zone autour du pont de Gand Meulestede gémit depuis des mois sous les embouteillages, les situations dangereuses et la misère de la circulation. Un tout nouveau pont est en cours de construction à côté du Meulestedebrug usé, mais ces travaux créent un chaos total.

Le viaduc E17 à Gentbrugge a déjà subi une rénovation en profondeur. Il n'est pas courant qu'un bourgmestre et un échevin communiquent par lettre ouverte. Étant donné que les camions ne sont autorisés à rouler qu'à une vitesse de 70 kilomètres à l'heure sur le viaduc E17 à Gentbrugge, un certain nombre de conducteurs estiment qu'ils devraient déjà klaxonner sur ce viaduc.

Le vin chaud, le chocolat chaud et les crêpes ne manquent pas à Gand. Plus de 165 chalets, une patinoire à roulettes, la grande roue, des cadeaux et une restauration hospitalière, bref, l'hiver gantois sera plus atmosphérique que jamais. De plus, ils disposent de la plus grande patinoire mobile du pays, offrant 400 m² de plaisir à patiner à roulettes. Fin des Fêtes d'Hiver de Gand

Pour ceux qui veulent aller à pied, les distances vers la plupart des destinations sont gérables. Tous les Gantois du centre-ville recevront prochainement le plan RapperTeVoet par courrier. Il s'agit d'une carte piétonne schématique de Gand basée sur le concept d'un plan de métro. Le temps qu'il faut est sur le plan