Le virus corona a définitivement modifié les besoins de transport des consommateurs et des utilisateurs professionnels. Plus que jamais, il existe une demande pour des transports durables et sûrs. E-bike to go répond à cela avec un concept renouvelé pour le marché des entreprises. L'entreprise regroupe ses services aux entreprises sous le nom d'e-bike pour aller faire des affaires, et propose divers abonnements avec des vélos électriques pour les employés des entreprises et des organisations et pour les hôtels et les services de livraison.

Une récente étude de l'ANWB montre qu'un tiers des Néerlandais souhaitent utiliser moins souvent les transports publics après la crise. 36% déclarent également vouloir voyager plus souvent avec leur propre moyen de transport après la crise corona, mais pas moins de 27% déclarent vouloir emprunter plus souvent le vélo ou l'e-bike. Pour le vélo électrique, cette évolution signifie des ventes record. Les consommateurs souscrivent fréquemment des abonnements et les entreprises souhaitent réorganiser leurs solutions de mobilité pour les déplacements domicile-travail. En conséquence, il y a une grande demande pour les vélos électriques. E-bike to go regroupe donc l'offre commerciale sous le nom de e-bike to go for business. Sur le page d'entreprise Désormais, les entreprises d'e-bike to go peuvent souscrire un abonnement qui leur convient.

Le vélo électrique comme alternative à la voiture ou aux transports publics

Bien que les transports publics retrouvent leur plein effet à partir du 1er juillet, tous les employés ne sont pas prêts à prendre le bus ou le train pour se rendre au bureau. Avec un vélo électrique, ils peuvent se rendre au travail de manière sûre et facile. 

Jelle Visser, fondatrice de l'e-bike to go, explique: «7 millions de personnes sont allées travailler chaque jour pour corona. Cette situation a changé pour toujours. Beaucoup de gens travaillent encore à domicile et continueront de le faire à l'avenir, et ceux qui retournent au bureau peuvent voyager en toute sécurité, rapidement et confortablement. Un vélo électrique est une très bonne alternative à la voiture ou aux transports en commun. De plus, un abonnement e-bike est dans bien des cas moins cher qu'une NS Business Card ou un abonnement OV.

Vélos d'hôtel, vélos de piscine et vélos de livraison

Le 1er juillet, l'UE a de nouveau ouvert des frontières pour les voyageurs en provenance de pays sûrs. Cela signifie que le tourisme aux Pays-Bas augmentera à nouveau. E-bike to go for business propose pour cela l'abonnement vélos de l'hôtel. Ces vélos électriques peuvent être trouvés dans les installations de stockage incluses dans les hôtels, afin que les clients aient toujours accès à un vélo électrique pour explorer la région. Grâce à l'abonnement flexible, les propriétaires d'hôtels peuvent augmenter ou diminuer l'offre de vélos par saison. Par exemple, Van Der Valk a déjà des vélos électriques à la porte pour les arrangements de vélo.

Il existe également des organisations où les employés voyagent beaucoup entre différents endroits pour leur travail. Baker McKenzie en est un exemple. Wibrand Kuijt, responsable des services aux installations: «Notre question était double: comment augmenter la mobilité et comment mieux travailler sur nos objectifs de développement durable? Les vélos électriques sont une solution parfaite pour nos collègues qui font souvent des allers-retours sur le terrain, mais aussi pour pouvoir faire rapidement des courses. La demande de vélos électriques est également très élevée pour les services de livraison. La livraison de repas a énormément décollé grâce à Corona. Thuisbezorgd.nl et Subway font déjà du vélo électrique pour aller.

Visser: «Nous ne voulons pas être un fournisseur de vélos électriques, avec notre proposition commerciale renouvelée, nous sommes un fournisseur de services pour la mobilité des entreprises. Nous garantissons une mobilité durable de la manière la plus flexible. Nos services présentent de nombreux avantages: des employés en forme qui arrivent rapidement, la possibilité de partager les coûts avec l'employé et un avantage fiscal (7% de taxe supplémentaire). Nous fournissons également un aperçu de l'utilisation du vélo via un outil de reporting et nous vous laissons toute autre administration. »

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