La Fondation Tesla Claim, nouvellement créée, annonce un recours collectif contre le constructeur automobile Tesla. "Parce que les voitures présentent régulièrement des défauts et ne répondent pas aux attentes." Dans une affaire préliminaire, Tesla a déjà été condamné par contumace à reprendre des véhicules. L'action collective est l'une des premières à faire usage de la nouvelle législation qui permet des réclamations conjointes en dommages-intérêts.

«Tesla vend des voitures électriques avec la promesse qu'elles seront pratiquement sans entretien et se profile comme une marque axée sur le service. Dans les deux domaines, l'expérience de nombreux conducteurs Tesla est en contradiction avec les promesses », a déclaré la fondation. «En fait, nous voyons que Tesla ne veut pas coopérer à des solutions pour le client», déclare le secrétaire / attaché de presse Sieger Suurbier.

Dans un inventaire parmi les conducteurs de Tesla, de nombreuses plaintes concernant les voitures et le constructeur ont été soumises à Stichting Tesla Claim. «Dans la fonction de pilote automatique, par exemple, la voiture peut brusquement freiner sur l'autoroute, les arbres de transmission doivent être remplacés après quelques trajets, les portes s'ouvrent d'elles-mêmes ou ne s'ouvrent plus, et la puissance promise et l'autonomie ne sont pas atteintes en pratique. Les phares, les essuie-glaces, les fenêtres et l'écran de l'ordinateur ne fonctionnent souvent pas correctement. »

Les clients qui signalent des problèmes au fabricant «axé sur le service» rentrent chez eux après un réveil brutal. Le président de la Fondation, Van Waning, lui-même chauffeur de Tesla, a dû retourner au garage dix fois au cours des six premiers mois. «Tesla est à peine accessible. Il y avait d'abord une ligne téléphonique où vous étiez en attente pendant au moins une demi-heure. Désormais, vous ne pouvez effectuer qu'une application et un rendez-vous de réparation ne peut souvent être planifié qu'un mois plus tard. Si d'autres choses interrompent entre le moment de la planification et le rendez-vous réel, elles ne peuvent pas être ajoutées au rendez-vous et vous récupérerez donc la voiture sans toutes les réparations nécessaires.

Dans un premier procès, intenté par Van Waning, Tesla a déjà été condamné par contumace à reprendre deux voitures. Le fabricant a refusé une dernière tentative de règlement et a entamé une procédure de recours. La Tesla Claim Foundation prépare actuellement un recours collectif dans lequel une compensation est demandée pour tous les clients affiliés. Cela est possible depuis cette année grâce à la loi sur le règlement des actions collectives des revendications de masse (WAMCA). Auparavant, une action en responsabilité pouvait être déclarée généralement contraignante, mais les victimes devaient par la suite saisir les tribunaux individuellement pour obtenir une indemnisation. Le cas de la Tesla Claim Foundation est l'un des premiers à répondre à la nouvelle législation. Les chauffeurs Tesla qui ont des plaintes sont les bienvenus www.teslaclaim.nl rejoindre toujours la fondation.

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