L'été dernier, la ministre flamande de la Mobilité, Lydia Peeters, a annoncé qu'il y avait un besoin urgent de places de stationnement supplémentaires pour les camions, en particulier dans le Limbourg. Le fait qu'il y ait désormais un parking poids lourds avec une capacité supplémentaire à 35 km de sa porte d'entrée est une bonne chose selon le BTB-ABVV, mais qu'il n'y aura pas d'installations sanitaires pour les chauffeurs est totalement inacceptable selon le groupement d'intérêt BTB-ABVV. 

Pourtant celui-ci s'avère crier au secours ne peut être battu et les plans d'investissement pour les installations sanitaires ont été déployés dans le cadre d'un appel d'offres séparé. Cela ressort clairement d'un appel téléphonique à notre équipe éditoriale en réponse à notre publication. Ministre flamand de la mobilité et des travaux publics Lydia Peeters confirme la construction d'un nouveau parking pour camions à l'entrée et à la sortie du complexe 32 de l'E313 à Tongres. Juste à côté de la zone industrielle de Tongeren-Oost, au parking actuel du covoiturage, il y aura un nouveau parking pouvant accueillir 44 camions. Avec ce projet, le gouvernement flamand répond à la demande croissante d'aires de stationnement pour camions à proximité des zones industrielles et des autoroutes.

«La consultation sur les parkings autoroutiers du Limbourg n'était pas seulement faite de promesses vides. Nous prendrons immédiatement des mesures avec la construction d'un nouveau parking pour camions à Tongres », a déclaré la ministre Lydia Peeters.

L'accès au nouveau parking s'effectue de la même manière qu'avec le parking du covoiturage, c'est-à-dire via le rond-point sur la route d'accès à la zone industrielle Tongres-Est. Le parking sera librement accessible et ce sur une zone clôturée séparée. Des sanitaires seront également installés. Les travaux de construction du parking poids lourds débuteront au premier semestre 2021. Le gouvernement flamand investit 1,25 million d'euros dans ce projet.

groupe d'intérêt BTB-ABVV

BTB-ABVV représente tous les employés des secteurs maritimes, les dockers, les travailleurs de la manutention aérienne, du transport de marchandises et de passagers et de la logistique. Dans le passé, BTB-ABVV a critiqué à plusieurs reprises le manque d'installations sanitaires indispensables dans les parkings publics. Dans les parkings comme ceux de Peutie, Everberg, Landen, Lille, Crisnée, Helecine - malgré notre demande aux différents ministres - il n'y a toujours pas de toilettes à voir.

Tom Peeters, adjoint du secrétaire fédéral BTB-ABVV Transport routier et logistique: 

«Le ministre Peeters est-il endormi? Nous avons publié le nôtre il y a moins d'un mois 9ème parkings autoroutiers du livre noir dans lequel nous dénonçons le manque d'installations (d'assainissement). Et maintenant, il n'y a pas d'installations sanitaires pour le chauffeur professionnel dans l'appel d'offres pour un nouveau parking pour camions! "

Peutie le long de l'E19 est l'un des exemples les plus poignants. Le problème a été soulevé il y a une dizaine d'années avec la ministre flamande de la Mobilité de l'époque, Hilde Crevits. Elle a promis de faire quelque chose à ce sujet, mais en vain. Les toilettes devraient être une installation de base dans chaque parking. Il est inacceptable que cela ne soit pas fourni à Tongres! C'est pourquoi BTB-ABVV demandera à la ministre d'expliquer pourquoi, malgré ses promesses, nous et le chauffeur professionnel ne sommes pas encore écoutés.

Lire aussi: Un nombre croissant de camions électriques nécessite une infrastructure