Une lueur d'espoir pour les entreprises flamandes dont le chiffre d'affaires a chuté d'au moins 60%
dans la période du 1er octobre au 15 novembre, à la suite du resserrement des mesures corona en octobre. Ils peuvent désormais soumettre une demande de soutien relevant du «mécanisme de protection néo-flamand BIS». En outre, le gouvernement flamand a également approuvé le «mécanisme de protection flamand TER», pour la période 15/11 - 31/12, comme l'une des mesures de soutien.
La Fédération Belge des Opérateurs Autocars FBA se réjouit que le gouvernement prolonge son soutien à l'industrie des autocars jusqu'à la fin de cette année. Cela aidera certainement les entreprises à surmonter cette période et à fournir à nouveau des transports et des déplacements pour les écoles, les associations et les entreprises après la crise. Le secteur a été durement touché par la crise corona.
BlaBlaBus ne sera pas de retour avant le printemps
Les bus BlaBlaBus redémarreront en Europe au plus tôt au printemps 2021. Les trajets avaient déjà été arrêtés lors du verrouillage en mars-avril, mais pendant l'été, les bus ont de nouveau fonctionné. Depuis le 2 novembre, les activités ont de nouveau cessé. Pendant l'hiver, l'entreprise se concentrera sur le service d'autopartage BlaBlaCar. BlaBlaBus est le successeur de l'ancien Ouibus. Cette succursale de la SNCF a été reprise par BlaBlaCar. BlaBlaBus a été introduit en Belgique en juin de l'année dernière.
pas de bus autonomes
Pour le moment, il n'y aura pas non plus de bus autonomes dans les villes. De Lijn ne poursuivra pas son projet sur le transport urbain autonome. La société de transport public avait mené une étude de faisabilité sur les bus autonomes dans les villes. Des négociations ont également été engagées avec des fabricants potentiels.
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