Depuis 2010, les tarifs maximaux du transport en taxi sont indexés annuellement. Cela se fait sur la base de l'indice tarifaire national (LTI). Pour 2021, le calcul montre un LTI de 0,91%. Cela signifie que les montants fixes, les montants par kilomètre et les montants par minute sont augmentés de ce montant. Il en va de même pour le tarif que le transporteur, s'il est convenu avec le consommateur, peut facturer le délai d'attente au début du voyage.
Si les exploitants de taxi choisissent d'ajuster leurs tarifs en fonction des nouveaux tarifs maximaux (indexés), cela peut entraîner des coûts de conformité tels que l'ajustement du taximètre, le téléchargement et le remplissage de nouveaux tableaux de tarifs et le remplacement des tableaux de tarifs à l'intérieur et à l'extérieur. le taxi. Si toutes les compagnies de taxi réalisent ces actions, le coût total est de 861.000 21,00 €. Cela équivaudrait à XNUMX € par véhicule taxi.
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Porte médiane van consultation internet chacun a eu la possibilité de répondre à un projet de ce schéma. Cela est conforme à l'article 106 de la loi de 2000 sur le transport de passagers, qui informe les autorités qui y sont visées du début de la consultation Internet. En réponse, l'association de voyageurs Rover a donné des avis positifs sur ce programme, car il est conforme au système LTI.
La réponse de Royal Dutch Transport (KNV) plaide en faveur de l'indexation avec le soi-disant indice de développement des coûts NEA, car il serait le plus adapté à l'industrie du taxi, et pour la suppression des tarifs maximaux statutaires car ils ne conviendraient pas à un marché libéralisé. Il convient de souligner que les tarifs maximaux ne s'appliquent pas au transport sous contrat ni au transport en taxi proposé à un tarif fixe par trajet convenu à l'avance avec le voyageur. Le régime entrera en vigueur le 1er janvier 2021.
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