Le programme Corporate BioFuel de KLM s'appelle désormais KLM Corporate SAF Program. SAF signifie Sustainable Aviation Fuel. KLM opte pour ce nouveau nom pour préciser que le carburant qu'il achète est durable et est fabriqué à partir de matières premières qui ne provoquent pas de déforestation ou ne déplacent pas la production alimentaire, par exemple. Avec le nouveau nom, le programme sera désormais également porté à l'attention du monde des affaires en dehors des Pays-Bas.

«Carburant aviation durable, carburant aviation durable n'est pas nécessairement le même que le biocarburant. Après tout, un produit fabriqué à partir de matières premières biologiques n'a pas à être durable. Cela crée de la confusion, explique Karel Bockstael, vice-président du développement durable chez KLM. Pour KLM, le terme SAF convient mieux aux alternatives aux combustibles fossiles que nous utilisons. Il s'agit d'un carburant vraiment durable qui ne conduit pas à la déforestation ni ne remplace la production alimentaire, par exemple. En outre, SAF comprend également un carburant alternatif fabriqué, par exemple, à partir de CO2, énergie renouvelable et eau, ou kérosène synthétique. Nous constatons de nombreux développements positifs à cet égard. C'est pourquoi un changement de nom du programme d'entreprise est une étape logique. » 

Seize membres

Le programme KLM Corporate SAF a été introduit en 2012 et compte désormais seize partenaires, tels que ABN AMRO, Royal Schiphol Group et Arcadis. Ce sont des entreprises et institutions qui contribuent à financer l'achat de SAF par KLM afin de réduire le CO2l'impact de leurs kilomètres de déplacements professionnels. L'utilisation de SAF peut en fait réduire le CO jusqu'à 85%2 émissions que le kérosène fossile, mais est trois fois plus cher en raison de la rareté sur le marché et des coûts de production élevés. Le SAF acheté par KLM est mélangé avec du kérosène fossile puis ajouté au système d'alimentation en carburant à Schiphol et à Los Angeles. Le SAF est produit et fourni localement sur les deux sites. Au total, cela représentait moins de 2019% des besoins totaux en carburant de KLM en 1.

«C'est bien sûr moins que ce que nous souhaiterions. Il en faut beaucoup plus pour produire beaucoup de CO2réduction, déclare Harm Kreulen, directeur de KLM Pays-Bas. C'est pourquoi nous continuons à porter activement le programme KLM Corporate SAF à l'attention de nos clients, en particulier en ces temps de crise. Le moment est venu de construire un KLM plus durable. Réduire drastiquement notre CO2l'empreinte écologique avec l'aide de la modernisation de la flotte, l'efficacité opérationnelle et le SAF jouent un rôle essentiel à cet égard.

Programme SAF Air France KLM Martinair Cargo

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Depuis le début de cette année, les clients de fret ont également pu stimuler le développement et la production de SAF. Le programme SAF Air France KLM Martinair Cargo a été mis en place à cet effet. Kühne + Nagel est le premier client à décider d'investir dans SAF pour tous les kilomètres de fret de ses expéditions sur la route Los Angeles-Amsterdam.

Volez de façon responsable

Le programme KLM Corporate SAF s'inscrit parfaitement dans l'initiative Fly Responsably lancée par KLM en 2019. KLM prend l'initiative avec Fly Responsably pour assurer un avenir plus durable à l'aviation. La compagnie aérienne le fait en rendant tous ses produits et processus encore plus durables maintenant et à l'avenir. Mais de réels progrès ne seront réalisés que si l'ensemble du secteur y travaille ensemble. Dans le cadre de Fly Responsably, KLM invite les passagers à utiliser le CO2CO2ZERO et demande aux compagnies aériennes de rendre leurs voyages d'affaires plus durables en participant au programme KLM Corporate SAF et aux clients de fret de faire de même avec leurs cargaisons via le programme SAF Air France KLM Martinair Cargo, a déclaré KLM sur leur site

Photo ci-dessous: banque d'images KLM.

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