Klaas De Brucker est économiste des transports et enseigne la microéconomie à la KU Leuven. Depuis le 1er février, la Belgique a lancé la percée de l'intermodalité autour de Bruxelles avec un gros tambour. Le BruPass, un ticket pour des transferts illimités entre les différents modes de transport, par exemple du train NMBS au métro ou des bus de la STIB, De Lijn ou TEC. L'économiste des transports s'enquiert de Morgen vous vous demandez si c'est une si grande percée?
A Londres, vous avez le Carte Huître, une carte à puce rechargeable pour les transports publics que vous pouvez utiliser pour tout type de transport public. C'est très simple, scannez la carte au début et à la fin du voyage sur l'un des lecteurs de cartes rondes jaunes à droite des portes d'entrée si vous voyagez en métro, en métro ou en train. Dans le bus ou le tram, il vous suffit de scanner la carte sur le lecteur de carte jaune au début du voyage. Lorsque votre solde est épuisé, vous pouvez le recharger dans n'importe quel métro, train et station Overground.
Les Pays-Bas vont plus loin et connaissent le OV-chipkaart. La carte à puce OV est le moyen de paiement pour les transports publics aux Pays-Bas. Avec une carte à puce OV dans votre poche, vous n'avez plus à penser aux tickets strip ou aux tickets de métro. Vous chargez la carte avec un solde en euros ou vous ajoutez un produit de voyage, comme un aller simple, un abonnement mensuel pour les trajets domicile-travail ou une carte d'itinéraire. La carte à puce OV présente plusieurs avantages. De cette façon, vous pouvez consulter les détails de votre voyage en ligne, vous n'avez plus à faire la queue au comptoir. Vous pouvez également passer facilement d'un mode de transport à un autre, sans avoir à acheter un nouveau billet au préalable.
Vous pouvez charger les deux billets sur le même transporteur (comme la carte Mobib), mais ils restent des billets séparés qui augmentent les frais de voyage. Une telle chose peut-elle être qualifiée de percée dans l'intermodalité?
Pour Klaas De Brucker, le nouveau BruPass est tout au plus un pas dans la bonne direction. De Brucker laisse entrer de Morgen sachez que si vous achetez deux billets séparés, par exemple un ticket de dix trajets pour vous rendre dans la zone BruPass, vous devez descendre du train dans la première gare BruPass et chercher la machine pour valider un trajet sur votre BruPass. Mais vous êtes assuré d'être en retard pour remonter dans le même train pour Bruxelles-Ouest ou Central. Vous ne pouvez pas valider votre BruPass dans le train lui-même, même en entrant dans cette zone BruPass.
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