Les aéroports Maastricht Aachen Airport (MAA), Lelystad Airport (LA) et Rotterdam The Hague Airport (RTHA) n'ont enregistré aucun dépassement de bruit au cours de l'année écoulée. C'est ce qu'écrit l'Inspection de l'environnement humain et des transports (ILT) dans ses rapports d'application 2020 sur ces 3 aéroports régionaux. La crise corona mondiale et les mesures qui en résultent et les mouvements de vol fortement réduits ont une grande influence.
Les normes de bruit et les règles d'utilisation de l'aéroport s'appliquent à tous les aéroports régionaux des Pays-Bas. La réglementation des itinéraires de départ doit également garantir que le survol des zones habitées est le moins possible. L'ILT vérifie si les aéroports MAA, LA et RTHA sont conformes aux normes et règles de bruit et peut imposer des sanctions si nécessaire.
À la fin de chaque année opérationnelle (période du 1er novembre au 31 octobre), l'ILT établit un rapport d'exécution avec les résultats de sa surveillance. Ce volume diffère à tous égards des années d'utilisation précédentes en raison de l'influence des problèmes mondiaux et nationaux de COVID-19. Outre la vie publique, l'aviation est également fortement influencée par les mesures et restrictions. Des comparaisons, des grandes lignes ou des évolutions des années précédentes ne peuvent donc pas être faites.
Au cours de cette année d'exploitation, l'ILT n'a vu aucune raison de prendre des mesures en rapport avec les dépassements de bruit. En outre, l'ILT a été indulgente à l'égard de l'aéroport de Maastricht Aachen avec des vols de fret de nuit liés à la couronne.
En ce qui concerne l'aéroport de Rotterdam La Haye, le nombre de vols de nuit a diminué de moitié. 8 de ces vols ont fait l'objet d'une enquête plus approfondie, mais l'ILT n'a constaté aucune violation. De plus, les 71 écarts par rapport aux itinéraires de départ prescrits semblent résulter d'instructions du contrôle de la circulation aérienne dans un souci de sécurité. L'aéroport de Lelystad présente les mêmes caractéristiques que MAA et RTHA: une forte diminution de la pollution sonore à partir de mars 2020 en raison de la réduction des vols due aux mesures corona, selon Environnement humain et inspection des transports.
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