Le Financial Times a récemment désigné Swapfiets comme l'une des 10 entreprises européennes à la croissance la plus rapide en 2021. La première entreprise de «vélo en tant que service» au monde associe désormais des ambitions durables à cette croissance. Swapfiets vise à ce que tous les vélos dotés du pneu avant bleu emblématique soient entièrement circulaires d'ici 2025.

Swapfiets estime que l'ancienne approche « prendre-faire-décheter » pour produire, vendre et consommer des produits devrait être transformée en une économie circulaire. En se concentrant entièrement sur la réparation, la réutilisation, la remise à neuf et le recyclage des pièces de vélo, Swapfiets prouve que les vélos peuvent également devenir plus circulaires et plus durables. Par exemple, le Deluxe 7, actuellement le Swapfiets le plus populaire en Europe, est déjà circulaire à 88%. 

Richard Burger, co-fondateur de Swapfiets: «C'est un défi pour nous d'avoir des vélos entièrement circulaires sur la route d'ici 2025. En même temps, nous voyons que c'est la meilleure façon pour nous si nous voulons continuer à travailler sur un circuit durable vers notre objectif d'accueillir autant de personnes que possible dans les villes à vélo ». 

Actuellement, une garantie zéro déchet de caoutchouc s'applique déjà à tous les vélos Swapfiets. Pas un seul morceau de caoutchouc ne se retrouve dans les déchets à la fin du cycle de vie d'un Swapfiets. Le Swapfiets Deluxe 7 est actuellement deux fois plus circulaire qu'un nouveau vélo équivalent. Néanmoins, la circularité totale reste un défi; 12% des Swapfiets finissent toujours dans les déchets à la fin du trajet. L'enjeu sera de rendre les selles et câbles de frein durables et de s'éloigner de certaines matières premières, comme les minéraux utilisés dans la lubrification. Swapfiets entre donc en collaboration avec des experts pour franchir une nouvelle étape dans le domaine de la circularité. 

Leader européen de la micro-mobilité

Avec plus de 220.000 7 abonnés en Europe, Swapfiets est en passe de devenir le premier acteur dans le domaine de la micro-mobilité sous forme d'abonnement. Plus tôt ce mois-ci, Swapfiets a annoncé son déménagement à Barcelone et à Vienne et dans quatre nouvelles villes françaises (Nantes, Lyon, Strasbourg et Toulouse). Une étape sérieuse après l'ouverture des magasins Swapfiets à Milan, Paris et Londres au cours des six derniers mois. Swapfiets a également lancé des produits d'e-mobilité. En plus d'une toute nouvelle version du vélo électrique Power XNUMX, Swapfiets a déjà annoncé le scooter pliant e-Kick et le cyclomoteur électrique e-Scoot sur certains marchés, tous disponibles sous forme d'abonnement. Échange de vélo sur leur site Web.

Photo ci-dessus et ci-dessous: Banque d'images Swapfiets.

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