L'aéroport d'Eindhoven peut se remémorer une mauvaise année. La pandémie corona et la baisse conséquente très forte du nombre de mouvements de vols et de passagers ont eu un effet majeur sur l'aéroport et ses entreprises partenaires en 2020. La santé et la sécurité du personnel de l'aéroport, des passagers et de l'organisation étaient au cœur de toutes les décisions prises par l'aéroport. La crise corona a non seulement eu un effet majeur sur les opérations quotidiennes, mais certainement aussi sur le chiffre d'affaires et les résultats de l'aéroport. En 2020, le nombre de mouvements d'aéronefs s'élevait à 18.822. L'année précédente, il y en avait 41.438 79. Ils ont desservi 2019 destinations (89: 69) et le nombre de passagers a diminué de 2,1% à 2019 millions (6,7: 2020 millions). Les revenus de l'aéroport d'Eindhoven ont chuté de 64% en 23,3 à 2019 millions d'euros (64,7: 2020 millions d'euros). Cela ressort du rapport annuel 12 que les actionnaires ont adopté le lundi XNUMX avril.
L'aéroport est tourné vers l'avenir malgré les moments difficiles que l'aéroport d'Eindhoven a traversés en raison de la pandémie corona, qui aura certainement également des répercussions en 2021. Roel Hellemons, directeur général de l'aéroport d'Eindhoven: «2020 a été une année difficile, mais les choses positives étaient certainement positives. atteint. Et le vent va tourner.
L'aéroport d'Eindhoven a également maintenu la stratégie précédemment mise en œuvre `` de la quantité à la qualité '' en 2020. Par exemple, un certain nombre d'impulsions de qualité ont été prises et des mesures ont été prises pour limiter davantage les nuisances. Depuis le 25 octobre, il n'y a pas de vols réguliers après 23.00 h. Le nombre de mouvements de vols a également été gelé à 41.500 2022 jusqu'en 2020 inclus. L'aéroport vise à réduire le bruit en incitant les compagnies aériennes à utiliser des avions plus silencieux et plus propres grâce à une incitation aux redevances aéroportuaires. De plus, le nouveau parvis, le boulevard de l'aéroport et le nouveau poste d'accès pour les fournisseurs, entre autres, ont été achevés en XNUMX. L'accès repensé et donc plus agréable à la zone de sécurité sera achevé prochainement. De plus, la construction du toit de l'aire de trafic a commencé et l'aéroport a récemment lancé Power Up avec d'autres aéroports; un essai dans lequel le vol électrique est commencé.
Hellemons souligne que 2021 est également une année difficile. Mais l'aéroport d'Eindhoven est confiant dans la reprise de l'aviation, le besoin des gens de pouvoir repartir en vacances, de rendre visite à des amis et de la famille et de voyager pour affaires dès que cela est à nouveau possible. L'aéroport d'Eindhoven se prépare avec la certitude qu'il sera possible de voyager de manière responsable en Europe cet été. Il y a déjà des développements positifs, tels que les vaccinations dans de nombreux pays, les tests rapides qui deviennent disponibles et les tests qui sont effectués avec les voyages.
La rapidité de récupération de l'aéroport d'Eindhoven dépend de nombreux facteurs. C'est pourquoi l'aéroport prend en compte différents scénarios financiers. Des incertitudes subsistent, mais il est certain que l'aéroport d'Eindhoven maintient le cap et met la qualité et la région au premier plan dans le développement de l'aéroport et qu'il reste déterminé à rendre l'aéroport plus durable, a déclaré l'aéroport d'Eindhoven. site .
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