Le 12 mai (2021), le Conseil d'État a suspendu la passation du marché des centrales à mobilité. C'est ce qui ressort de la réponse donnée par la ministre Lydia Peeters à une question parlementaire du député flamand Stijn Bex lors de la réunion de la commission Mobilité et travaux publics. Ce n'est pas la première fois que, dans le cadre d'une procédure d'appel d'offres, surtout lorsqu'il s'agit de grosses sommes d'argent, l'un des candidats qui ne remporte pas le prix se rend au Conseil d'État.
Les services du ministère de la Mobilité étudient encore pleinement l'arrêt du Conseil d'État, mais il en résulte que le démarrage de l'accessibilité de base, y compris le démarrage du réseau de base et du réseau complémentaire, sera reporté sine die.
De toute façon, le ministre pourrait ne donne pas de vue à une nouvelle date de début. Même après le 1er janvier, De Lijn continuera d'accomplir et de remplir sa mission comme elle l'a fait jusqu'à présent et pourra continuer à faire appel aux ressources financières auxquelles elle a droit aujourd'hui. Les budgets du Transport Personnalisé prévus pour 2021 et 2022 resteront en tout état de cause disponibles. Ces derniers mois, il est également devenu clair qu'une intégration complète de l'offre de transport au sein du centre de mobilité, qui sera baptisé Hoppin, est impossible d'ici janvier 2022. Une telle intégration prend du temps et jusqu'à présent, les fournisseurs de mobilité partagée ne savaient pas comment cela sera fait dans la pratique et quelles exigences techniques sont nécessaires pour cela. Le report de l'accessibilité de base offre l'opportunité d'affiner encore le centre de mobilité et son attribution.
de nouvelles chances
Cette déclaration implique que la plus grande réforme de nos transports publics en Flandre au cours des dernières décennies sera reportée sine die. Heureusement, le report n'est pas un ajustement et depuis Autodelen.net, ils appellent la ministre Peeters et son administration à saisir ce moment comme une opportunité pour faire de l'accessibilité de base un succès. Autodelen.net en voit déjà trois Kansen.
Lire aussi: Le démarrage du centre de mobilité le 1er janvier 2022 n'est peut-être pas faisable
