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Les Néerlandais utilisent davantage leurs voitures et leurs transports publics depuis que le gouvernement a mis fin au « verrouillage dur » au début de ce mois. Sur la route et dans les trains, les bus, les métros et les tramways, c'était à peu près aussi occupé la semaine dernière qu'à l'automne, avant que le pays ne soit à nouveau fermé alors que les infections corona augmentaient. Cela ressort des chiffres du Portail national de données sur la circulation routière (NDW) et de la société de cartes à puce pour les transports publics Translink.

Un chercheur du NDW parle d'une "tendance légèrement à la hausse" lorsqu'il regarde le trafic sur la route. C'est en partie parce que les gens montent plus souvent dans la voiture au printemps et en été de toute façon. Si cela est pris en compte, il n'en reste pas moins qu'il deviendra plus occupé.

Par rapport à la période d'avant la crise corona, c'est encore calme sur les routes néerlandaises. La semaine dernière, c'était 16% plus calme les jours ouvrables qu'une semaine comparable en 2019 et 12% le week-end. Mais ce n'est pas aussi calme sur la route qu'au milieu du premier confinement. Ensuite, le volume de trafic a été régulièrement divisé par deux.

Horaire normal

Les transports publics sont clairement devenus plus fréquentés depuis la troisième semaine de mai. Puis le conseil du gouvernement a été abandonné de ne prendre le train, le bus, le tram ou le métro que pour les trajets essentiels. La semaine dernière, les voyageurs se sont enregistrés près de 14 millions de fois avec leur carte à puce des transports en commun, selon les chiffres de Translink. Au début de cette année, les transports publics étaient utilisés à peine 9 millions de fois par semaine. Le nombre d'enregistrements a encore presque diminué de moitié par rapport à une semaine comparable en 2019.

A partir de lundi dernier, le NS fonctionnera à nouveau selon l'horaire normal pendant la journée. Au début du mois prochain, les trains circuleront également de nuit comme d'habitude.

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