Silencieux et sans gaz d'échappement. Cela s'applique de plus en plus au bus qui circule dans la rue. Les Pays-Bas montrent la voie en Europe en matière de bus propres et souhaitent que tous les bus des transports publics soient propres d'ici 2030. Ces bus sont moins chers à utiliser, mais nécessitent un investissement initial. C'est pourquoi le cabinet alloue 40 millions d'euros pour de nouveaux bus propres. Le secrétaire d'État Van Veldhoven (Infrastructure et gestion de l'eau) l'a annoncé aujourd'hui. Cela remplit le prochain accord de l'accord sur le climat.
« Il y a maintenant plus de 1000 bus propres dans notre pays. L'ambition commune est de conduire complètement propre d'ici 2030. C'est vraiment quelque chose dont on peut être fier. Mais vous voyez également que de nombreux acteurs des transports publics sont actuellement aux prises avec les investissements nécessaires en raison des effets de la couronne. Il est donc extrêmement important qu'il soit convenu dans l'accord sur le climat que le gouvernement soutiendra ce développement. Parce que les bus plus silencieux et sans émissions sont agréables pour le voyageur, le conducteur et pour les résidents locaux avec un air plus pur et moins de bruit.
Des kilomètres de bus plus propres
À partir du 1er janvier 2022, les quatorze provinces et régions urbaines responsables du transport en bus peuvent soumettre des plans pour des kilomètres de bus plus propres. Lors de l'achat d'un bus électrique ou d'un bus fonctionnant à l'hydrogène, ils peuvent bénéficier d'une subvention pouvant aller jusqu'à cinquante mille euros par bus, selon le type de bus et sa taille. La condition est qu'au moins 45.000 XNUMX kilomètres de diesel par bus soient échangés contre des kilomètres propres. Cela rendra toute la flotte de bus plus propre. Les plans peuvent également être soumis pendant une concession de bus en cours. C'est bien, car désormais des bus propres sont souvent mis en service, notamment lors de l'entrée dans une nouvelle concession.
« Cet arrangement va vraiment faire une différence pour nous. Les bus sans émissions sont économiques à utiliser et à entretenir, mais plus chers à l'achat. Cela aide à choisir d'investir dans le propre. Très bien".
Bon pour le climat, les exportations et l'emploi
La flotte totale de bus des transports publics aux Pays-Bas émet actuellement environ 0,3 mégatonne de CO2 par an. Cela diminue rapidement avec l'arrivée des bus propres. Environ un quart des 5.300 5 bus des transports urbains et régionaux sont désormais sans émissions, ce qui fait des Pays-Bas un leader en Europe. Plus de la moitié de ces bus propres sont d'origine néerlandaise. Le profit est aussi dans nos portefeuilles. Plus tôt cette année, il a été annoncé que les Pays-Bas gagnent environ XNUMX milliards par an grâce à la vente de véhicules propres et à l'exploitation de bornes de recharge dans le pays et à l'étranger.
En bonne voie pour être complètement sans émission
C'est l'ambition commune du gouvernement et du secteur de progresser vers des bus 100 % sans émissions dans les transports publics d'ici 2030. Ceci est également énoncé dans l'accord sur le climat. Il a été convenu que le gouvernement central contribuera à la transition vers l'assainissement. Cet arrangement donne corps à cet accord. Le programme fonctionnera jusqu'en 2024. Il est prévu qu'environ 800 à 1600 bus sans émissions seront ajoutés dans les années à venir. Gouvernement national.
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