Le nombre de voitures électriques aux Pays-Bas augmente beaucoup plus rapidement que le nombre de bornes de recharge publiques. Début 2021, par exemple, il y avait en moyenne une borne de recharge pour 4,6 voitures électriques, alors qu'une borne de recharge était partagée par 2,2 voitures deux ans plus tôt, et même par 1,1 voiture quatre ans plus tôt. En raison de ce déséquilibre, il devient de plus en plus difficile pour les personnes possédant une voiture électrique de trouver des bornes de recharge publiques facilement accessibles et disponibles. Ceci et bien d'autres ressortent d'une analyse de Indépendant sur la base des données du RDW et du RVO (Netherlands Enterprise Agency).
Les voitures électriques sont populaires aux Pays-Bas. Entre début 2019 et début 2021, le nombre de voitures électriques est passé de 44.984 182.481 à plus de 2017 1,1. Parallèlement, le nombre de bornes de recharge publiques pour voitures électriques ne semble pas en mesure de suivre cette croissance. En 2021, il y avait en moyenne 4,6 voiture électrique par borne de recharge publique, mais en 2020, ce nombre a plus que quadruplé pour atteindre 3,9 voitures par borne de recharge. Début XNUMX, une borne de recharge publique était disponible pour une moyenne de XNUMX voitures électriques.
Les personnes qui ne peuvent pas recharger leur voiture électrique sur leur propriété dépendent des bornes de recharge publiques. Parce que le nombre de points de recharge augmente à un rythme beaucoup plus lent que le nombre de voitures électriques sur la route, il devient de plus en plus difficile pour elles de recharger la voiture.
Plus grand progrès
Le nombre de bornes de recharge publiques par foyer a le plus augmenté à Drenthe de janvier 2020 à janvier 2021. Alors qu'au début de l'année dernière il n'y avait « que » 0,65 points de recharge pour 1.000 2021 foyers, ce nombre est passé à 1,34 (+106 %). Des progrès significatifs ont également été réalisés pour les propriétaires de voitures électriques à Groningue (+79 %) et à Overijssel (78 %). La plupart des bornes de recharge publiques par foyer se trouvent dans les provinces de Hollande méridionale et septentrionale : toutes deux disposent de 7,5 bornes de recharge publiques pour 1.000 XNUMX foyers.
Grosse augmentation
La part des voitures électriques aux Pays-Bas a fortement augmenté ces dernières années. Début 2021, par exemple, il y avait 66,8 % de voitures électriques de plus sur les routes qu'un an plus tôt. En 2020, l'augmentation par rapport à l'année précédente a été encore plus importante : il y a alors eu une augmentation de 134,6 %. Pas de surprise, selon Menno Dijcks, expert en assurance automobile chez Independer. « Nous constatons la même tendance chez Independer. L'évolution de la part de l'assurance pour les voitures électriques a doublé au cours de cette année (en cours) par rapport à 2019 », explique Dijcks.
Depuis juillet 2020, il est possible pour les particuliers d'être subventionnés par le gouvernement pour l'achat d'une voiture électrique, via le subvention Voitures particulières électriques à titre privé (SEPP). Cela incite les citoyens à opter pour une voiture plus durable et moins émettrice. Il est également de plus en plus facile d'assurer les voitures électriques. Menno Dijcks : « Aujourd'hui, vous pouvez vous adresser à la plupart des assureurs, mais les différences de primes sont encore très importantes. Il est donc judicieux de comparer d'abord les polices d'assurance avant de souscrire.
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