À l'avenir, la gare de Zwolle sera la gare la plus verte des Pays-Bas. La conception de ce pont unique rapproche cette ambition d'un pas. Le nouveau pont sera construit de manière très durable, il y aura beaucoup de verdure et il y aura même de la place pour l'eau. La conception se concentre sur l'utilisation et l'expérience des habitants de Zwolle, des visiteurs et des voyageurs. La puissance réside dans l'espace e passerelle, comme une rue ultime de la ville. La forme en S de plus de 127 mètres de long et 10 mètres de large améliore cette expérience spéciale. Nulle part ailleurs aux Pays-Bas une « rue » aussi durable n'a été construite sur le chemin de fer. La construction de la première rue durable sur le chemin de fer de Zwolle commencera à Zwolle en 2023.
De l'idée à la conception
Le projet de la passerelle unique au-dessus de la voie ferrée est maintenant prêt à être soumis au conseil municipal de Zwolle. Au début de cette année, le conseil a déjà adopté le «plan de qualité de l'image des passagers». Cela décrit à quoi ressemblera le pont. Les croquis disponibles à l'époque ont été partagés avec la ville et divers intervenants. Par exemple, l'attention a été attirée sur l'accessibilité et la sécurité. Les réactions de la ville ont conduit à un design plus raffiné. C'est maintenant prêt pour la prise de décision.
La passerelle spéciale reliera le vieux centre-ville et la Spoorzone, la zone rénovée de l'autre côté de la piste qui est en plein développement. C'est un moteur important pour le développement de la Spoorzone. La passerelle réunit en fait deux mondes. La ville du XIXe siècle avec des canaux, une place de la gare aux allures de parc et des arbres monumentaux. Et le côté sud de la gare, où se développe un nouveau quartier avec des commerces, de l'enseignement, de la culture et à l'avenir aussi plus de logements. Avec cette nouvelle connexion, les visiteurs peuvent se déplacer d'un bout à l'autre du centre-ville sans carte de transport en commun. A l'avenir, le chemin de fer ne sera plus une barrière, mais une invitation à découvrir le centre de Zwolle.
Arbres, arbustes et eau
La passerelle a l'apparence d'une rue surélevée avec beaucoup de verdure comme des arbres, des arbustes et de l'eau. Cela en fait également un lieu de séjour agréable. La base du pont est en bois. Seul du béton est utilisé pour la fondation. Cela donne à la passerelle une apparence chaleureuse et conviviale durable.
Bon pour les gens et l'environnement
Le pont lui-même devient également durable en choisissant des matériaux durables tels que le bois. Et cela rend le design encore plus unique. Dans les pays scandinaves comme l'Allemagne et l'Autriche, par exemple, beaucoup sont déjà construits en bois. Et maintenant aussi à Zwolle. Alderman Anker : « Ainsi, ce pont n'aura pas seulement une apparence durable. Le bois garantit que le pont lui-même est également extrêmement durable. En choisissant le bois comme matériau de construction, ce pont produit beaucoup moins d'émissions de CO2 que si nous utilisions un autre matériau comme le béton, qui rejette du CO2 lors de sa fabrication.
L'eau et l'art
L'eau aura également une place importante sur la passerelle. Non seulement parce qu'il doit nourrir les plantes, mais aussi comme expérience. Les visiteurs peuvent réellement voir et toucher l'eau. L'excès d'eau de pluie, par exemple, s'écoule partiellement visiblement à travers une gouttière spéciale. Il y aura également une œuvre d'art spéciale sur l'eau au point le plus élevé du pont. L'idée est de demander aux artistes de transformer « la source » nécessaire pour arroser les plantes en un objet spécial qui améliore l'expérience de la passerelle.
Traversez la route rapidement ou détendez-vous simplement
Un joli détail est que l'histoire montre qu'il y a 100 ans au même endroit qu'aujourd'hui, il y avait aussi une 'passerelle'. « Le nouveau pont offre quelque chose d'unique. Ce sera une rue surélevée », explique avec enthousiasme l'échevin Anker. « Le promeneur pourra bientôt traverser ce pont par différents chemins. Si vous êtes pressé, prenez la voie rapide pour vous rendre à pied à votre bus ou à votre lieu de travail. Mais si vous avez plus de temps ou si vous voulez rencontrer quelqu'un, il y a aussi de beaux endroits où vous pouvez vous asseoir ou admirer la voie ferrée. Bien entendu, nous prenons également en compte la sécurité (sociale). Le pont sera également ouvert et bien aménagé et il y aura un bon éclairage pour le soir et la nuit. Comme une vraie rue.
Le gouvernement national contribue
Un pont durable était une exigence pour la commune de Zwolle et ProRail. ProRail et le ministère de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau mettent à disposition une subvention. Cela vise à réaliser des infrastructures neutres pour le climat et circulaires.
La passerelle est également rendue possible grâce à l'argent du RegioDeal. Il s'agit d'une contribution du gouvernement pour stimuler une large prospérité dans la région.
équipe de design
Une équipe de conception avec différentes expertises a travaillé sur le pont. L'équipe de conception était composée d'employés de la commune de Zwolle, de ProRail, du cabinet d'architectes Karres en Brands, du bureau d'études à la place de Delft et de Miebach, un bureau d'études allemand spécialisé dans la construction en bois.
Prochaines étapes
Si le conseil a approuvé la conception de la passerelle au-dessus de la voie ferrée, l'appel d'offres pour la construction suivra. La construction au-dessus de la voie ferrée et les escaliers feront l'objet d'un appel d'offres par ProRail. La municipalité est responsable de l'appel d'offres pour l'aménagement de l'espace public sur le pont. C'est-à-dire la verdure, le trottoir et les bancs.
Le plan est que le bâtiment à côté du bâtiment de la gare sera démoli en décembre 2022. En effet, les marches du pont seront bientôt construites à cet endroit (côté nord de la gare). La construction de la passerelle pourra alors commencer en 2023. Plus d'informations sur la passerelle au-dessus de la voie ferrée www.zwolle.nl/passerelle
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