En raison du Covid-19, des réunions via Zoom, Google ou Teams se sont rapidement implantées chez de nombreux salariés et employeurs en Flandre. Récemment, les médias ont rapporté qu'il arrivait parfois que les réunions soient suivies depuis la voiture. "Je pense que tout le monde se rend compte que suivre une réunion numérique au volant n'est absolument pas souhaitable, toute forme de distraction peut conduire à des situations de circulation dangereuses», a déclaré la ministre flamande de la Mobilité Lydia Peeters lors de la Commission Mobilité au Parlement flamand. 

"Par exemple, l'utilisation du téléphone portable au volant est l'une des causes de l'augmentation du nombre de décès sur les routes dans la tranche d'âge des 18-24 ans. En Flandre, nous menons donc depuis plusieurs années des campagnes de sensibilisation sur les dangers de la distraction sous le titre « automodus ». Cela représente le choix conscient du conducteur de la voiture pour éviter les distractions dans la circulation. »

Un smartphone ou un téléphone portable n'est pas le seul moyen de distraire un conducteur. L'utilisation d'écrans tactiles, de montres intelligentes, même de manger, de boire ou de fumer pendant l'exécution de la tâche de conduite crée une distraction.

« Avec et pendant l'utilisation des accessoires audio, il y a principalement une distraction auditive et cognitive. Cependant, il est important d'avoir et de garder toute votre attention sur la circulation lorsque vous conduisez un véhicule.

Dans le cadre du plan de sécurité récemment approuvé, le ministre Peeters s'est engagé à accroître la sensibilisation sur les différentes formes de distraction dans la circulation à travers des campagnes de sensibilisation spécifiques. 

« Un conducteur de véhicule peut passer en « mode voiture » en mettant le smartphone hors de portée, en activant la fonction « ne pas déranger » ou en mettant l'appareil en mode silencieux. La mesure post-campagne a montré que 68% des personnes interrogées sont déjà familiarisées avec le concept de "mode voiture", également en termes de changement de comportement, nous constatons une augmentation de 28 à 35%"

Elle souligne que les dangers de la distraction sont désormais également établis dans la formation des conducteurs. Pendant la partie pratique du moment du retour, les conducteurs vivent activement les dangers de la distraction dans la circulation.

Le ministre Peeters portera cette question, et plus particulièrement la manière dont l'application peut être appliquée, aux Etats généraux de la sécurité routière, qui seront organisés le 23 novembre. La distraction sera également un point d'attention important ici. 

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se rencontrer dans la voiture n'est pas d'accord !
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