Håkan Samuelsson, directeur général de Volvo Cars, a récemment signé la Déclaration de Glasgow sur les voitures et camionnettes à zéro émission avec des dirigeants gouvernementaux et industriels lors de la Conférence des Nations Unies sur le changement climatique COP26. Dévoilée à la COP26 pour marquer la Journée mondiale des transports, la Déclaration de Glasgow est un engagement des dirigeants de l'industrie et des gouvernements à éliminer progressivement les véhicules à combustibles fossiles sur les marchés clés d'ici 2035 et dans le monde d'ici 2040. Pour réduire l'empreinte carbone encore plus rapidement, Volvo Cars a également annoncé l'introduction d'une taxe interne sur le CO2 de 2 1.000 SEK (100 €) pour chaque tonne de CO2 émise dans l'ensemble de l'entreprise, en ligne avec son ambition de devenir une entreprise neutre en carbone d'ici 2040.
« Notre projet de devenir un constructeur de véhicules entièrement électriques d'ici 2030 est l'un des plus ambitieux de l'industrie, mais nous ne pouvons pas réaliser nous-mêmes un transport à zéro émission. Je suis donc ravi d'être ici à Glasgow avec des collègues de l'industrie et des représentants de le gouvernement peut signer la déclaration. Le moment est venu d'agir pour le climat.
Avec l'introduction de la taxe interne sur le CO2, Volvo Cars est le premier constructeur automobile à agir et applique déjà un tel mécanisme de tarification du CO2 dans toutes ses activités. Le prix est également nettement plus élevé que ce qui est recommandé par des organisations telles que l'Agence internationale de l'énergie. L'entreprise s'efforce consciemment de pérenniser son organisation et d'être en avance sur les réglementations, car l'entreprise anticipe et soutient l'introduction de taxes sur le carbone par un plus grand nombre de gouvernements dans les années à venir.
Dans le cadre de ce programme, chaque futur modèle subira un « test de durabilité » et une taxe sur le CO2 sera imposée pour chaque tonne d'émissions de CO2 attendues sur l'ensemble du cycle de vie de la voiture. L'objectif est de s'assurer que même dans le cadre d'une tarification stricte du carbone, chaque modèle est rentable, en orientant les décisions de projet, d'achat et de fabrication vers l'option la plus durable sur la table.
"Un prix mondial et juste des émissions de carbone est crucial si le monde veut réaliser ses ambitions climatiques et nous devons tous faire plus. Nous pensons que les entreprises avant-gardistes devraient montrer la voie en adoptant une taxe carbone interne. Évaluer les futures voitures pour leur rentabilité ajustée en CO2, nous prévoyons d'accélérer les actions qui nous aident déjà à identifier et à réduire les émissions de carbone.
L'entreprise a également décidé d'augmenter significativement la transparence financière, permettant à la communauté financière de mieux appréhender le succès de sa stratégie d'électrification et de sa transformation globale. À partir de 2022, Volvo Cars publiera des chiffres de performance financière individuels pour ses activités électriques et non électriques avec chaque rapport trimestriel. Ces chiffres comprendront les volumes de ventes, les revenus, les bénéfices, le développement des marges et la part des dépenses en capital pour chaque entreprise. Volvo Des voitures.
Photo ci-dessus : banque d'images Volvo Cars.
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