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La dernière version 1.3.0 de l'API Dragonfly TOMP établit la norme d'intégration entre Fournisseurs MaaS, opérateurs de transport, organisations et gouvernements. Le TOMP-WG a surveillé de près la compatibilité avec la version précédente avec cette version, en veillant à ce que la voie précédemment choisie pour l'interconnexion des entreprises reste opérationnelle.

Au cours des derniers mois, le groupe de travail a déployé de nombreux efforts pour s'aligner davantage sur l'écosystème MaaS afin d'accroître l'interopérabilité. Les résultats sont impressionnants. Avec la dernière version de l'API TOMP, certaines mises à niveau ont été apportées à l'API TOMP pour permettre l'échange d'informations vérifiables des utilisateurs finaux utilisant la blockchain. Dans un monde des TIC où les normes sont à l'ordre du jour, l'API TOMP est devenue un lien incontournable pour de nombreux partenaires d'intégration. 

Outils

Lorsque vous voyagez en mode MaaS, vous utilisez normalement les services proposés par les différents opérateurs. Parfois, vous pouvez avoir besoin d'autres choses liées à la propriété, comme un casque sur un vélo rapide. Et puis la question se pose : l'API TOMP est-elle capable d'inclure ces 'add-ons' ou 'outils dans le processus de manière générique ? Jusqu'à la version actuelle 1.2.0, la réponse était non. Mais dans la dernière version, ils vont faciliter les modules complémentaires en tant que partie intégrante de l'API TOMP. La méthode actuelle de planification et de réservation a été étendue pour faciliter les ajouts. L'expansion affecte également la livraison d'informations générales et de paiement

Projet GOFS

Dans le cadre du projet GOFS, le groupe de travail a commencé à travailler avec GTFS. Ce projet est mené par MobilityData et vise à établir une norme pour le monde de la mobilité. Ses membres sont des acteurs clés de l'industrie de la mobilité qui savent que des normes de données largement acceptées permettent aux voyageurs de trouver, de comprendre, de payer et d'utiliser plus facilement des options de transport telles que les transports publics, la mobilité partagée ou les transports publics.

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Parfois, vous pouvez avoir besoin d'autres choses liées à la possession, comme un casque

Compatibilité

Il semble que l'ajout d'équipements auxiliaires affecte les informations de l'opérateur, la planification et les paramètres d'exécution des trajets. Cela inclut de nombreux éléments constitutifs de l'API TOMP. Heureusement, ce sont des extensions incassables. Cela signifie qu'une implémentation 1.3.0 devrait être capable de gérer un message d'une implémentation 1.2.0 sans problèmes techniques ni complications. Inversement, la communication avec un implémenteur plus récent devrait également être transparente, mais bien sûr, les concepts nouvellement introduits ne peuvent pas encore être gérés.

À propos de TOMP

Le TOMP-WG est une initiative collaborative visant à créer une API standard pour la communication technique entre les opérateurs de transport et les fournisseurs MaaS au sein de l'écosystème MaaS au moyen d'une API (Applicable Programming Interface). L'API TOMP est un standard ouvert et est développé dans le groupe de travail avec des parties publiques et privées. Les participants sont animés par le Ministère des infrastructures et de la gestion de l'eau.

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API
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