Les employeurs doivent indiquer sur le portail SFM au moins un jour à l'avance le quart de travail et les horaires des chauffeurs. Une distinction est faite ici entre maxflex et les blocs de service. Vous pouvez lire les changements dans Articles 2.1.5 à 2.1.9 et 2.1.15 de la nouvelle convention collective. En bref, cela signifie qu'à partir du 1er mars, il y aura deux types de services, Maxflex ou blocs de services.
Changement au 1er mars
La définition du temps rémunéré changera à compter du 1er mars 2022. Les interruptions non rémunérées appartiendront alors au passé. Au lieu de cela, dans un service sans bloc, les chauffeurs de taxi sont payés pour tout le temps qu'ils sont disponibles pour travailler. Un salarié ne peut donc pas travailler en équipes et en équipes dans une journée. Le type de prestation et les horaires doivent être communiqués à SFM la veille via un portail. Ce portail n'a pas encore été développé.
"Si vous optez pour des blocs de service, vous devez être rémunéré à 100% du temps de service, mais vous pouvez donner plusieurs blocs de service par jour. Cela dépend de l'étendue du contrat de travail."
Jusqu'au moment de la mise en service de ce portail, les entreprises ne sont pas tenues d'informer à l'avance SFM du type de service et des horaires de service, mais cela doit ressortir de l'administration. L'employeur doit tenir des registres clairs et appropriés du temps de travail quotidien de l'employé. De cette administration, on peut déduire à quel moment le quart de travail commence, se termine et s'interrompt dans le sens où le salarié n'est pas à la disposition de l'employeur.
CAO
KNV Taxi et Transport de soins de santé, FNV Taxi et CNV Vakmensen ont conclu des accords concernant la convention collective de travail pour le transport de soins de santé et le taxi, et la convention collective de travail SFM. On a tout sur ces conventions collectives de travail ici listé pour vous.
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