La société de logiciels d'Eindhoven Pitane BV a lancé une première pour le secteur des taxis. Surtout ceux qui sont chargés de faire des combinaisons de trajets vers les écoles, des activités de jour ou de coordonner les transports en fonction de la demande pour une municipalité ou une région voient un gros profit.
La combinaison visuelle Pitane Mobility permet à l'utilisateur de choisir lui-même le matériel cartographique avec lequel il souhaite travailler. le ,software prend en charge Google Maps, Microsoft Bing Maps, Microsoft Azure Maps, OpenStreetMaps, TomTom, Here Maps et MapBox. L'édition 2022 de Pitane Visual Combining peut également être utilisée pour créer visuellement des combinaisons dans le transport de groupe. Les étudiants ou les voyageurs peuvent être visuellement rassemblés dans des lieux, des écoles ou des activités de jour de manière intelligente et réfléchie. Plus besoin de collecter dans des fichiers Excel et de trier par codes postaux.
réduire les coûts
La chose la plus importante, outre les nouvelles fonctionnalités du logiciel, est peut-être que l'utilisation peut réduire considérablement les coûts des licences de matériel cartographique. En plus des acteurs importants et souvent beaucoup trop chers du marché, OpenStreetMaps peut désormais également être utilisé comme une bonne alternative. Comme annoncé précédemment, les entreprises disent au revoir à Internet Explorer. Des entreprises telles que Google et Microsoft elles-mêmes ne prennent en charge que les navigateurs Internet basés sur Chrome. D'autres navigateurs Internet peuvent fonctionner de manière limitée ou de moins en moins. Par exemple, Google Maps a lancé sa nouvelle API la semaine dernière, qui n'offre plus de support pour l'ancien Internet Explorer de confiance. L'entreprise souhaite également se débarrasser complètement d'Internet Explorer à partir d'août 2022.
"Le temps où chaque planificateur connaissait la feuille de route de Shell est révolu depuis longtemps, nous le constatons chaque jour dans le degré de combinaison et la qualité des itinéraires"
aucune connaissance de la rue
Simple et également utilisable pour toute personne sans grande connaissance de la zone de travail. Et c'est peut-être la chose la plus importante dont le secteur des taxis a besoin. Le manque de chauffeurs n'est pas le seul problème du secteur. Il y a un roulement élevé du personnel dans la planification et l'administration. Une véritable chaise musicale musicale entre entreprises qui veulent attirer une nouvelle génération avec quelques euros de plus par mois. C'est même allé si loin que les responsables du recrutement du personnel posent le problème au gouvernement parce qu'il faut une approche plus large des pénuries de personnel. Pour résoudre le manque de chauffeurs, les «vieux» chauffeurs affluent, mais vous ne pouvez pas laisser ces employés volontaires travailler avec les ressources les plus modernes de l'usine ou de la planification.
Les jeunes employés doivent être capables de créer des itinéraires de qualité sans trop connaître la zone de travail. Les principales caractéristiques se trouvent dans la zone passagers. Qui ne peut pas être avec qui dans le véhicule, qui devons-nous transporter séparément et qui vaut mieux s'asseoir à l'avant de la voiture à côté du conducteur. Chacun d'entre eux comporte des logiciels "intelligents" qui font des combinaisons ne peuvent pas faire grand-chose.
Lire aussi: L'API TOMP ne peut plus être ignorée dans la mobilité
