Après un conflit de plusieurs années, Uber a obtenu une licence de 30 mois pour continuer à opérer à Londres. Une bataille prolongée avec les régulateurs de la ville pour savoir si la société de technologie Uber était "fit and proper". Je suis sorti à Londres pour avoir une idée de l'atmosphère maintenant qu'Uber est licencié après que la licence d'Uber à Londres a été révoquée deux fois, une fois en 2017 et une deuxième fois en 2019.

J'ai parlé à Joshua et lui ai demandé ce que la décision faisait pour lui et ses collègues. À une question simple, j'obtiens une réponse émotionnelle. †Je veux travailler encore 4 ans et ensuite j'arrêterai. Nous, les chauffeurs de taxi, ne pouvons pas faire grand-chose avec le jeu politique qu'Uber a joué à Londres.Au fil des ans, Uber a tenté d'alimenter le charme en ajoutant de nouvelles fonctionnalités de sécurité à sa plate-forme et en concluant un accord avec le britannique GMB en reconnaissant officiellement le syndicat pour ses chauffeurs privés.

Tarifs

"Uber a augmenté ses tarifs à Londres de 10 % en novembre, ce qui était une bonne nouvelle pour nous. Cela nous permet d'être compétitifs sur le marché.dit Josué. L'homme est fier de son métier de chauffeur de taxi, qu'il a exercé comme carrière tout au long de sa vie. À la fin du trajet, je lui donne un pourboire. Il rayonne et me demande si je veux m'asseoir au volant de son taxi. †Accroche toi justealors qu'il ouvre la porte et cherche ses sandales,ne le dis à personne mais je roule pieds nus, c'est en fait interditcrie-t-il en riant.