Les aéroports néerlandais ne sont pas les seuls à devoir faire face à une pénurie de personnel en raison de la crise corona. Ces dernières semaines, nous avons vu le chaos à Schiphol, des files d'attente à l'extérieur de l'aéroport et des voyageurs qui avaient manqué leur vol parce qu'ils n'avaient pas passé la douane à temps. L'organisation de transport Arriva indique désormais également qu'elle n'autorisera plus les Nightliners d'Arriva à se rendre et à partir de Tilburg à partir du week-end des 14 et 15 mai. En raison de la disponibilité limitée du personnel, il n'est actuellement pas possible d'exploiter ces bus de nuit, qui ont circulé dans la nuit du samedi au dimanche entre 02.00h04.00 et XNUMXhXNUMX.
Les lignes 847 (depuis et vers Reeshof), 848 (de et vers 's-Hertogenbosch) et 849 (de et vers Udenhout) fonctionneront pour la dernière fois ce week-end. Les Nightliners à destination et en provenance de Breda continueront à circuler. En raison des conséquences du corona, il y a une pénurie de chauffeurs chez Arriva et les partenaires de coopération et les agences pour l'emploi n'ont pas non plus suffisamment de chauffeurs disponibles pour eux. Arrive a récemment lancé une campagne de recrutement pour restaurer l'employabilité.
De Nederlandse Spoorwegen déclare également qu'il est aux prises avec des pénuries de personnel en raison de la crise corona. Faute de chefs de train, ils sont contraints de rebasculer temporairement le train de dix minutes du tronçon Arnhem – Schiphol – Rotterdam, démarré en décembre, vers un service au quart d'heure à partir du 13 juin. La NS devra peut-être prendre encore plus de mesures cet été. La plupart des postes vacants actuellement ouverts sont pour le chef d'orchestre. La Nouvelle-Écosse utilise des trains plus courts là où cela est autorisé, car moins de conducteurs travaillent sur des trains plus courts. NS compte actuellement un total de 1100 XNUMX postes vacants, répartis dans toutes les unités d'affaires et tous les groupes professionnels dans le train, à la gare, dans l'informatique ou au bureau.
« Récemment, nous avons lancé un appel considérable aux collègues qui ont veillé à ce que l'entreprise continue à fonctionner. De nombreux employés de la N.-É. sont satisfaits de leur emploi. Nos opérateurs disent parfois qu'ils ont la plus belle vue des Pays-Bas, mais en même temps, c'est un métier qui demande beaucoup de connaissances et de savoir-faire. Cela s'applique également à nos chefs de train et à tous ces 20.000 XNUMX autres collègues de la N.-É. Ils méritent beaucoup d'appréciation pour leur travail.
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