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En préparation de la prochaine exigence de casque en juillet de cette année, les scooters partagés recevront un top case spécialement développé pour les casques

GO Sharing démarre aujourd'hui avec le déploiement de 5.000 2.000 nouveaux scooters électriques partagés. Les nouveaux scooters partagés, qui conservent leur apparence familière, ont été développés par notre propre département R&D et équipés, entre autres, d'une béquille améliorée, de repose-pieds, d'un top case pour casque et de rétroviseurs. Les améliorations ont été apportées après une analyse des données des utilisateurs, des commentaires et de nombreux tests sur le nouveau site de R&D de 2 XNUMX mXNUMX à Den Bosch.

Depuis la création de GO Sharing en 2019, plus de 40 millions de kilomètres ont été parcourus avec les scooters électriques partagés verts. L'entreprise est devenue un leader du marché en trois ans et est désormais active dans 10.000 pays avec plus de 5 2.000 véhicules partagés. C'est pourquoi GO Sharing a décidé de réaliser également la conception et le développement technique du transport partagé lui-même. Le nouveau département R&D, situé dans un entrepôt de 2 XNUMX mXNUMX à Den Bosch, travaille quotidiennement à l'amélioration du service et des véhicules partagés.

Conception propre

GO Sharing a analysé les données et les commentaires des utilisateurs pour les innovations sur les 5.000 XNUMX prochains scooters partagés. Par exemple, il s'est avéré que les scooters avaient parfois du mal sur le support à tréteaux. Une béquille latérale facilitait le renversement des scooters. C'est pourquoi GO Sharing a développé une béquille qui peut être actionnée avec un seul orteil.

Les nouveaux scooters partagés reçoivent également un autre type de repose-pieds pour les passagers et une cloche au lieu du klaxon qui surprenait parfois les autres usagers de la route. En plus de quelques autres améliorations, telles que des rétroviseurs inamovibles et un type de pneu différent qui offre plus de stabilité dans différentes conditions météorologiques, il existe également un certain nombre d'améliorations techniques sous le capot.

« Notre mission est une planète verte avec des transports partagés pour tous, pour tous. Nos utilisateurs sont au cœur de la mission d'amener le changement de comportement de posséder un véhicule à l'utiliser quand vous en avez besoin. C'est pourquoi nous aimons écouter leur opinion et investir dans l'amélioration de l'expérience client : de l'application et du service client aux véhicules eux-mêmes. »

Casque obligatoire

En prévision de la prochaine exigence de casque en juillet de cette année, les scooters partagés recevront un top case spécialement développé pour les casques. Le nouveau top case est plus robuste et dispose d'un porte-casque spécial, qui permet de savoir si le casque est placé dans le top case et retiré du top case pendant la conduite. 

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