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Le conducteur bien intentionné enfreint souvent les règles par ignorance, et non parce qu'il bafoue les règles.

L'Inspection de l'environnement humain et des transports (ILT) vérifie si les entrepreneurs et les chauffeurs de taxi respectent les règles relatives aux temps de travail et de repos. Après tout, les conducteurs fatigués représentent un risque pour la sécurité routière. La violation de ces règles peut également entraîner une concurrence déloyale. Les chauffeurs de taxi trouvent souvent ces règles compliquées ; beaucoup ne savent pas comment les appliquer correctement dans la pratique. L'ILT lance donc une campagne d'information. Alexandra Knipping est inspectrice des transports de voyageurs. Elle explique comment l'ILT essaie d'améliorer la conformité avec des informations ciblées.

Alexandra « Lors des inspections, nos inspecteurs remarquent qu'il y a un groupe de conducteurs qui ne comprennent pas bien les règles. C'est pourquoi nos inspecteurs distribuent des dépliants lors des contrôles routiers aux chauffeurs de taxi qui ne connaissent pas bien les règles, mais qui sont ouverts pour apprendre à les appliquer correctement. Si vous constatez une infraction lors d'un contrôle, vous remarquez souvent si le conducteur est prêt à engager un dialogue et à apprendre des erreurs commises. Le conducteur bien intentionné enfreint souvent les règles par ignorance, et non parce qu'il bafoue les règles. Nous voulons offrir à ce groupe bien intentionné des outils. Nous le faisons, entre autres, avec un dossier dans lequel nous expliquons les règles les plus importantes de manière simple. Cela ne signifie pas que nous permettons aux conducteurs qui enfreignent les règles de continuer à conduire. » Selon Alexandra, le repos hebdomadaire est particulièrement difficile à appréhender. 

"Si vous regardez le repos hebdomadaire, il est dit" dans chaque période de 14 jours ". Cela signifie que le calcul recommence à chaque fois, après un repos complet. La règle ne s'applique donc pas du lundi au dimanche. Lors des contrôles, nous remarquons que les chauffeurs trouvent cette façon de « compter » compliquée. De plus, les règles ont été modifiées en 2016; même les conducteurs expérimentés ne sont pas tous conscients de cela. Nous voyons cette lutte avec les règles parmi les conducteurs novices et expérimentés. Enfin, tout le monde ne sait pas que les règles pour les chauffeurs salariés et les indépendants sont les mêmes. Lors des contrôles, nous constatons que les indépendants pensent que les règles relatives aux temps de repos ne leur sont pas applicables. Mais uniquement pour les chauffeurs salariés. C'est une idée fausse.

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L'inspecteur Alexandra de l'Inspection de l'Environnement et des Transports ILenT effectue une inspection à la station de taxis et distribue la brochure sur les temps de repos, les heures de travail et les repos, les pauses des chauffeurs de taxi.

«En tant qu'inspection, nous faisons quelque chose avec les signaux qui nous parviennent et dans ce cas, ils ont été la raison pour laquelle nous avons lancé cette campagne. Nous recevons des signaux par le biais de conversations lors d'inspections avec des chauffeurs de taxi et des entrepreneurs. Vous entendez souvent dire que les conducteurs aimeraient respecter les règles, mais trouvent cela difficile. C'est pourquoi nous essayons maintenant d'expliquer ces règles aussi simplement que possible. Le dossier contient un code QR, qui renvoie à des informations sur notre site Web. De plus, nous en profitons immédiatement pour attirer l'attention du conducteur et de l'entrepreneur sur d'autres règles. Par exemple, l'utilisation correcte du taxi informatique embarqué (BCT).

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Selon Alexandra, la brochure rappellera à beaucoup de chauffeurs de taxi chevronnés le soi-disant livret de taxi. "C'était une brochure que nous avons distribuée dans la rue il y a des années sur les règles qui s'appliquaient aux temps de travail et de repos à l'époque. Certains pilotes en parlent encore. Heureux que nous ayons à nouveau quelque chose comme ça. Sympa de montrer aussi l'autre facette de notre métier ; que nous non seulement appliquons, mais informons également. † 

« En tant qu'inspection, nous ne sommes pas là pour jouer au croque-mitaine et infliger des amendes. Notre travail consiste à vérifier les règles et notre objectif est un transport en taxi sûr et équitable. Nous enregistrons avec précision qui nous avons informé au cours de cette campagne. Plus tard dans l'année, nous verrons si ce groupe respecte mieux les règles. Selon Alexandra, il y aura aussi un service d'assistance Taxi sur la route à l'avenir site de l'ILT. "Ce sera un outil avec lequel le conducteur et l'entrepreneur pourront obtenir des réponses aux questions fréquemment posées via une sorte de plan par étapes. Avec ces efforts, en tant qu'inspecteur, j'espère voir une nette amélioration de la conformité et de la sécurité routière.

Droits photographiques : Inspection du Milieu Humain et des Transports – plus d'histoires ILT

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