Les citoyens qui travaillent dur sont refoulés à la pompe hollandaise.
Alors que les conducteurs sont heureux, les experts mettent en garde contre le chaos. Ils pensent que le rabais sur le carburant n'est pas une bonne idée. A partir de mercredi, un prix de vente conseillé de 1,72 euro le litre s'appliquera en Allemagne, soit au moins 40 centimes de moins qu'aux Pays-Bas. Les prix du carburant en Allemagne baissent si vite cette semaine que la différence de prix avec ce que vous payez dans une station-service néerlandaise est énorme. Le prix allemand alors utilisé de 1,72 euros par litre est un prix de détail suggéré. En pratique, les stations-service se situent souvent un peu plus bas.
Kit d'urgence
"Cela pourrait aussi être dramatique le 1er juin", estime un exploitant de 140 stations-service sur le prix du carburant qui craint des approvisionnements et un manque de carburant. Le 1er juin, il s'attend à un véritable "run" dans les stations-service allemandes, car la remise sur le carburant y sera introduite. Les propriétaires de petites stations-service en particulier peuvent faire face à une période difficile. La baisse des prix fait partie du paquet d'urgence et vise à fournir un soutien financier temporaire à des millions de personnes à court terme. Il s'agit de la billet 9 euros (un ticket de 9 euros pour les transports publics locaux ÖPNV), le bonus enfant, la réduction essence et le forfait énergie.
Les opérateurs avertissent des longues files d'attente. Les conducteurs doivent donc être très patients. Dans certains cas, l'essence et le diesel peuvent devenir rares.
Le gouvernement fédéral allemand va introduire la remise sur le carburant. Selon les calculs, cela rend l'essence 36 cents le litre moins chère et le diesel 17 cents le litre moins cher. C'est pourquoi une "ruée" vers les stations-service est à prévoir le 1er juin. Cela peut être particulièrement problématique pour les propriétaires de petites entreprises, car ils achètent le pétrole sur les marchés au comptant plutôt que sur des contrats annuels.
Le marché au comptant a fermé il y a deux mois, de sorte que les propriétaires de stations-service doivent acheter du pétrole auprès de concessionnaires ou de compagnies pétrolières. « Mais sans pouvoir d'achat, ils sont dépendants de ce qu'ils peuvent trouver sur le marché. Les prix d'achat sont élevés, les banques exigent plus de garanties pour le préfinancement. Cela pourrait mettre beaucoup de pression sur les petits exploitants de stations-service", a déclaré le président de l'Association fédérale des stations-service gratuites.
Van Haga veut savoir de la part du ministre pourquoi la ministre Sigrid Kaag (D66) « donne aux citoyens qui travaillent dur une jambe à la pompe néerlandaise, tandis que l'Allemagne a réduit les droits d'accise au niveau le plus bas autorisé dans l'UE ». Les propriétaires de stations-service de la région de Clèves se préparent pour le 1er juin. Ils s'attendent à une ruée, non seulement des automobilistes allemands, mais surtout des Pays-Bas.
