Albert Heijn, avec ses partenaires, accélère la durabilité du transport vers les magasins et les clients. À partir de fin 2022, tant la livraison à domicile des courses que l'approvisionnement des commerces du centre de La Haye seront 100 % électriques. Rotterdam, Utrecht et Amsterdam suivent. Pour les clients et riverains cela signifie : un transport plus silencieux et plus propre dans leur environnement avec la même facilité. De plus, Albert Heijn veut passer complètement aux biocarburants pour tous les transports d'ici 2024.  

  • Le centre-ville de La Haye (anneau central) 100% électrique d'ici fin 2022.
  • Centre-ville de Rotterdam (anneau central) 100% électrique au premier trimestre 2023. 
  • Centre-ville d'Utrecht (centre) 100% électrique au second semestre 2023. 
  • Centre-ville d'Amsterdam (anneau central) 100% électrique au second semestre 2023.

« La demande de transport augmente, en partie à cause de la popularité de la livraison à domicile. En même temps, nous voulons réduire les émissions de CO2 le plus rapidement possible. Nous considérons qu'il est de notre responsabilité de prendre rapidement des mesures importantes dans cette direction. Cela ne peut être réalisé que grâce à une bonne coopération et c'est donc fantastique que nous le fassions maintenant avec nos partenaires de transport dans les quatre grands centres urbains. Et nous n'avons pas encore fini, notre ambition se poursuit : toujours plus silencieux, plus propre et bien sûr axé sur le confort, donc avec une disponibilité suffisante et toujours à l'heure, pour nos clients.

Constantijn Ninck Blok, directeur de la logistique et de la chaîne chez Albert Heijn.

Alimentation électrique dans les centres-villes 
Albert Heijn et ses partenaires de transport augmenteront le nombre de camions électriques et de voitures de livraison électriques au cours de la période à venir. Une bonne planification des trajets, des heures de chargement et des emplacements peut garantir que les livraisons et les livraisons entièrement électriques peuvent être effectuées dans les centres des quatre grands centres urbains. Albert Heijn se concentre très tôt sur les zones dites zéro émission qui seront introduites par les villes néerlandaises à partir de 2025 pour améliorer la qualité de l'air dans ces zones. D'ici 2030, seules les voitures et les camions de livraison totalement sans émissions seront autorisés à y circuler.  

Autant de biocarburant que possible 
Jusqu'à ce que la livraison et le stockage totalement sans émissions soient possibles partout aux Pays-Bas, Albert Heijn réduira les émissions de CO2 en passant complètement aux biocarburants et au diesel renouvelable d'ici 2024. Albert Heijn utilise déjà autant de biocarburants que possible pour rendre les transports actuels aussi propres que possible. Depuis 2021, Albert Heijn possède 240 camions qui roulent au GNL, un carburant plus respectueux de l'environnement. L'objectif est d'étendre ce chiffre à 270 d'ici fin 2022.  

bornes de recharge 
Albert Heijn souhaite également rendre le transport durable aussi simple que possible pour les clients. En plus de la possibilité de faire du vélo ou de marcher, la chaîne de supermarchés, en collaboration avec Eneco eMobility, installera donc cette année 240 bornes de recharge dans les magasins. 

Réduction de CO2 
Albert Heijn veut "rendre une meilleure alimentation accessible ensemble". Pour tout le monde.' Sur la base de cette mission, l'entreprise prend de plus en plus de mesures pour rendre le monde meilleur. Les émissions ont été considérablement réduites dans nos propres opérations commerciales - magasins, centres de distribution, livraison à domicile et bureaux. Dans nos propres magasins, les émissions de CO2 ont été réduites de 92,3 % par rapport à 2018. Cela est principalement dû au passage à l'énergie éolienne 100 % néerlandaise au début de 2021.   

Les émissions restantes de nos propres opérations sont compensées en contribuant à des projets climatiques certifiés VCS. Cela rend nos propres activités commerciales neutres pour le climat. Albert Heijn continue de travailler sur une réduction supplémentaire, également dans la chaîne avec tous les fournisseurs et fournisseurs, selon la chaîne de supermarchés.

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