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Vous devez pouvoir être sûr que les fonctionnalités d'accessibilité fonctionnent.

Voyager est quelque chose qui vient naturellement et facilement à la plupart d'entre nous, mais ce n'est pas le cas pour les personnes handicapées. En raison de problèmes de livraison de pièces et du manque de personnel, les ascenseurs et escaliers mécaniques défectueux dans les gares restent parfois fermés pendant des jours à tous les voyageurs, y compris ceux en fauteuil roulant ou qui ont des difficultés à marcher et ne peuvent pas monter les escaliers. 

Parce que ceux-ci ne fonctionnent pas, le voyage en train devient de plus en plus difficile pour les personnes qui en dépendent. Selon ProRail, il s'agit d'un cas de force majeure et ils espèrent résoudre les problèmes le plus rapidement possible. En raison de la crise corona et de la guerre en Ukraine, les pièces ne sont souvent pas disponibles, cela prend donc maintenant des mois au lieu de jours. Pour utiliser les transports en commun en toute sérénité, il faut pouvoir compter sur des fonctionnalités d'accessibilité pour travailler.

disposition de base

Une autre solution pourrait être de mettre à la disposition de ces sinistrés des transports en commun supplémentaires si les remontées mécaniques ou autres installations dont elles dépendent ne fonctionnent pas. Mais c'est plus facile à dire qu'à faire, car ce secteur est également aux prises avec une importante pénurie de personnel et des temps d'attente souvent de plusieurs heures dans le transport par taxi. En bref, trop peu d'attention est accordée aux problèmes qui surviennent lorsque les outils sur lesquels vous comptez ne fonctionnent pas. 

Les députés Bouchallikh et Westerveld (tous deux GroenLinks) ont interrogé les secrétaires d'État aux infrastructures et à la gestion de l'eau et à la santé publique, au bien-être et aux sports sur l'inaccessibilité des transports publics pour les personnes handicapées. Il partage le point de vue selon lequel, en principe, les transports publics devraient être accessibles à toutes les personnes handicapées. C'est pourquoi ProRail travaille au nom du ministère de l'Infrastructure et de la Gestion de l'Eau pour rendre toutes les gares accessibles aux voyageurs handicapés (Stations d'accessibilité du programme MIRT). Il s'agit d'un contrat majeur qui sera achevé d'ici 2030 au plus tard.

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scooter et fauteuil roulant

Il est frappant de constater que les personnes handicapées qui utilisent un fauteuil roulant ou un scooter doivent toujours s'asseoir dans la section intermédiaire du train. Il est préférable que les voyageurs avec un fauteuil roulant et un scooter de mobilité puissent voyager aux côtés des autres voyageurs. Pour les sprinteurs, les voyageurs qui utilisent un fauteuil roulant ou un scooter peuvent prendre place entre les autres voyageurs. 

Dans les trains interurbains, les voyageurs en fauteuil roulant ou en scooter prennent place sur la partie balcon du train. Avec l'introduction des nouveaux trains interurbains, ils pourront également prendre place dans l'habitacle. Pour les trains régionaux, un fauteuil roulant ou un scooter ne peut généralement pas traverser l'allée du compartiment, les personnes doivent donc rester sur la section intermédiaire.

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escalator désaffecté de la gare centrale d'Utrecht

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Vous voyagez avec un handicap physique et vous avez besoin d'aide pour embarquer, transférer et débarquer ? Ou avez-vous une déficience visuelle et avez-vous besoin de quelqu'un pour vous guider dans la gare ? Vous pouvez alors utiliser NS Travel Assistance gratuitement. Avec NS Travel Assistance, un assistant qualifié vous aide à la gare et lors de l'embarquement et du débarquement. Pour le moment, vous pouvez demander une assistance voyage NS pour la plupart des gares aux Pays-Bas. L'assistance voyage de la N.-É. est Demande 24h/7 et XNUMXj/XNUMX, donc aussi pour les trains de nuit.

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