En toute sécurité du travail à la maison. Non seulement sur l'autoroute, mais aussi sur les routes Rijks-N moins sûres. C'est une des priorités du gouvernement. À partir de 2023, le cabinet allouera 200 millions d'euros pour améliorer encore la sécurité routière sur seize Rijks-N-roads différents. La priorité est donnée aux routes à haut risque d'accidents de la route. L'argent est destiné à des bords de route plus sûrs, à la séparation des directions de conduite et aux goulots d'étranglement connus qui conduisent à des situations dangereuses. Dans la mesure du possible, les petits projets sont rapidement adaptés, tout en entamant une approche structurelle à grande échelle.
"C'est bien que nous puissions maintenant commencer rapidement à nous attaquer aux routes Rijks-N les plus dangereuses. Mais nous n'en avons pas fini avec cela. Nous continuerons à chercher comment nous pouvons également prendre des mesures à l'avenir pour réduire le nombre de victimes de la route."
Ce qui sera abordé en premier
Sur les routes Rijks-N où des mesures d'entretien sont déjà prévues dans les années à venir, ces mesures de sécurité sont immédiatement incluses. Il s'agit de supprimer ou de protéger les obstacles dans l'accotement ou de s'attaquer aux passages à niveau. La mise en œuvre de ce paquet devrait commencer dans les années 2023 et 2024. Le montant total est de 24,2 millions d'euros.
Approche intégrée à grande échelle
À plus long terme, cela implique une approche à grande échelle et intégrée sur un nombre limité d'itinéraires où la sécurité routière peut être considérablement améliorée. Considérons, par exemple, l'application de la direction physique du déplacement. Le début de la mise en œuvre de cette seconde phase est prévu en 2025 et 2026. La taille totale est d'environ 170,5 millions d'euros.
Mesures temporaires N50 Kampen-Kampen Sud
En plus des routes qui seront abordées avec les 200 millions, des mesures temporaires seront également prises à court terme pour améliorer la sécurité routière sur la N50 entre Kampen-Kampen Sud. Il s'agit d'une réduction temporaire de la vitesse et de l'installation d'une séparation temporaire des voies sous la forme d'une barrière en béton. A terme, cet itinéraire sera définitivement traité par un élargissement de la route et diverses mesures de sécurité routière.
Impulse en plus des 25 millions d'euros existants du MIRT
Genoemde maatregelen komen bovenop de bermmaatregelen waar de komende jaren nog aan wordt gewerkt op basis van de € 25 miljoen die het vorige kabinet hiervoor beschikbaar heeft gesteld en de investeringen die vanuit het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) worden getroffen op Rijks-N -routes. La prise de toutes ces mesures peut donner un élan majeur dans les années à venir à la réduction des accidents graves et à la réduction du nombre de victimes de la route sur les routes nationales, selon le rapport. Gouvernement national.
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