Promotions anniversaire pour les passagers, les riverains et les employés
Le samedi 10 septembre existe Aéroport d'Eindhoven quatre-vingt-dix ans et c'est ce que l'aéroport d'Eindhoven, la base aérienne d'Eindhoven et l'Aeroclub Motorvliegen d'Eindhoven célébreront avec un certain nombre de promotions et d'activités amusantes. Passagers, riverains, partenaires et personnels ont droit à de nombreuses animations. Une étape importante sur laquelle ils aiment s'attarder.
Diverses animations sont prévues durant l'année festive. D'un concours de dessin pour les enfants à un accueil VIP pour les passagers et une exposition pour les voisins, par exemple.
Bien-être à l'aéroport
L'aéroport a une histoire riche. L'aéroport a reçu de nombreux invités spéciaux et relie la région à de nombreux pays. En plus du trafic militaire et civil, l'aéroport est également disponible pour le trafic aérien de loisir depuis l'Aero Club. L'aéroport continue ainsi de desservir la région dont il fait partie.
Roel Hellemons, PDG de l'aéroport d'Eindhoven, nous raconte qu'il y a 90 ans, l'entrepreneur Anton Philips, la municipalité d'Eindhoven et Albert Plesman, PDG de KLM, étaient à l'origine de la création de l'aéroport d'Eindhoven. La principale raison en était la nécessité de relier Eindhoven en tant que l'une des villes les plus importantes du pays avec d'autres villes.
Depuis, l'aéroport s'est forgé une riche histoire en tant que port d'attache du trafic civil, militaire et récréatif/sportif. L'aéroport a atteint sa maturité. Répondre au besoin de relier Eindhoven et la région environnante avec d'autres pays, villes et régions était, est et reste le point de départ. Hellemons et toutes les parties prenantes sont fiers de l'aéroport et se tournent vers l'avenir dans lequel la région, la durabilité et la connexion sont centrales.
Herman de Vries, président de l'Eindhoven Aero Club Motorvliegen, ajoute que le 28 septembre 1932, un nouvel aéroclub à moteur est fondé à l'aéroport de Welschap, l'Aéroclub du Brabant du Nord. Dans les années qui ont suivi, ils ont pu faire l'expérience de la croissance de l'aéroport en tant qu'aéroclub et ils ont fait la transition vers l'Eindhoven Aeroclub Motorvliegen que le club est maintenant. En tant qu'aéroclub, ils offrent à la région la possibilité de se familiariser avec l'aviation de loisir de manière accessible. Ils sont fiers qu'en tant qu'aéroclub, ils soient co-utilisateurs de la base aérienne d'Eindhoven depuis 1932 et que de nombreux pilotes enthousiastes aient pu réaliser leur rêve de devenir pilote.
Colonel Jorrit de Gruijter, commandant de la base aérienne d'Eindhoven, affirme qu'il y a 90 ans, l'importance d'un aéroport pour le développement d'une région était déjà reconnue. Avec les mots "Le sud sera libéré de son isolement", l'aéroport a été ouvert en 1932. Ce qui a commencé avec un nombre modeste d'avions est devenu le deuxième plus grand aéroport des Pays-Bas.
L'aéroport d'Eindhoven est un aéroport militaire avec l'aéroport d'Eindhoven comme le plus grand co-utilisateur civil. Ils peuvent à juste titre conclure 90 ans plus tard que le sud est sorti de son isolement et que la région s'est développée. La base aérienne y a sa place. De la base aérienne d'Eindhoven, ils transportent des soldats et du fret vers les zones de mission. Et ils fournissent une aide aux régions où les besoins sont les plus grands, dans le monde entier. De plus, ils sont responsables de l'ouverture de l'aéroport au trafic aérien militaire et civil.
