Bien qu'il y ait encore des plaintes, la municipalité d'Amstelveen estime que les transports Wmo vont maintenant beaucoup mieux. Selon la plateforme numérique Passenger Transport Magazine, la commune renonce donc au dispositif de sanction précédemment institué. B&W écrit ceci au conseil municipal. Depuis le 1er janvier, la Maasstad Regie Centrale (MRC) a repris ce transport à Munckhof Taxi. Une plainte des usagers et des politiciens était que la municipalité regardait plus les coûts (inférieurs) dans l'appel d'offres public européen que la qualité du transport. Les plaintes affluent auprès de la municipalité depuis la mise en service du nouveau transporteur.

La municipalité d'Amstelveen a demandé un plan d'amélioration, que le transporteur a mis en œuvre. Au départ, cela n'a pas conduit au résultat souhaité. La municipalité a alors imposé une amende, mais sur la base d'une conversation à la mi-juillet, une nouvelle amende a été annulée. "Le nombre de plaintes a diminué", a écrit B&W au conseil. « Nous voyons également le pourcentage de ponctualité augmenter. Ceci, combiné à une communication claire avec les résidents et la municipalité et à une capacité d'organisation, nous donne suffisamment confiance pour l'avenir.

L'accessibilité au téléphone s'est améliorée, selon la municipalité. En attendant, elle continue de parler au transporteur chaque semaine, car l'aménagement et l'accessibilité de la centrale peuvent encore être améliorés, notamment le soir et le week-end, selon la municipalité. "Ceci est également reconnu par le transporteur et des efforts supplémentaires sont actuellement déployés à ce sujet."

En attendant, le marché du travail très tendu demeure une préoccupation. La municipalité a remarqué que la société de transport contacte de plus en plus de manière proactive les résidents et les appelle, par exemple si un trajet risque d'être en retard ou s'il y a des plaintes « pour enquêter sur les problèmes ». Le nombre de réclamations par semaine est désormais inférieur à la dizaine, à 1250 trajets.