Pendant les mois d'été, le temps chaud pendant votre voyage en train vers la fraîche Ostende ou l'une des autres stations balnéaires peut avoir un impact sur le trafic ferroviaire. En tant que passager du train, vous pouvez prendre certaines précautions. Par très beau temps et lors de grands événements, certains trains et gares peuvent être bondés. Si un passager se sent mal à cause de la chaleur, il est préférable d'en informer immédiatement le conducteur du train ou le personnel de la gare.

Le personnel de sécurité et les stewards sont présents dans les principales gares pour guider les voyageurs vers les différents trains. Aux heures les plus chargées de la journée, si un train arrive là où l'espace est insuffisant, l'accès aux quais peut être interdit et les passagers peuvent être dirigés vers un autre train ou, dans le pire des cas, aucun train ne peut descendre.

Quelques conseils

Préparez bien votre voyage et rconsulter le Application SNCB pour voir à quel point il peut y avoir de l'affluence dans le train que vous souhaitez prendre. Vautant que possible éviter les heures de pointe (arrivée à la côte entre 11h et 14h et départ de la côte entre 17h et 20h). Le conseil principal est buvez beaucoup d'eau, à la fois pendant votre voyage et tout au long de la journée

chaleur extrème

Le pantographe (le bras avec des charnières sur le dessus du toit du train) assure que le train est alimenté en énergie via les câbles aériens. En raison de la chaleur, les câbles aériens ont tendance à s'affaisser et à se dilater un peu. Cela les rend plus vulnérables et augmente le risque de défaillance lorsque le pantographe est traîné devant eux.

Lorsque la température extérieure dépasse 35°C, la température des spores augmente encore plus. La construction sous les rails contrecarre l'expansion des rails, ce qui crée une tension. Une température plus élevée augmente la tension avec un plus grand risque de déformation de la piste.