Nous apprenons que des résidents arrivent à la garderie en détresse.
Les premières semaines de l'année scolaire sont très différentes pour certains étudiants de Rotterdam, qui dépendent du transport par bus. Malheureusement, malgré les changements, il y a toujours des problèmes de démarrage à la rentrée et trop de plaintes de parents concernant la portage de leurs enfants.
Depuis la rentrée, des plaintes concernant Trevvel arrivent presque quotidiennement dans la boîte aux lettres de l'échevin Maarten Struijvenberg. Le même plaintes et des problèmes que Marianne van den Anker, l'ombudsman de Rotterdam, décrit également. Cela concerne principalement un chauffeur qui a 10 minutes de retard ou qui ne se présente pas du tout.
réunion du Conseil
Selon MJW Struiveberg, on sait qu'il y a toujours des plaintes en début d'année scolaire, mais le nombre est désormais trop important. Il fait également référence dans le séance du conseil du 1er septembre 2022 au contrat et à l'obligation de transport qui en constitue la base. "Je sais qu'il y a une pénurie de chauffeurs aux Pays-Bas, mais pas d'opérateurs“. Avec cette réponse, l'échevin montre que la communication avec Trevvel doit être bien meilleure. Le fait que Trevvel va déterminer les heures de classe de l'élève n'est pas acceptable pour l'échevin.
La conseillère Segers-Hoogendoorn du CDA se demande comment le dossier Trevvel est réellement structuré, étant donné que ces problèmes sont discutés depuis des années. Pour le Parti des Animaux, les enfants doivent être à l'école dès demain et ils ont droit à l'éducation. D66 est préoccupé par l'arrêt de réservation où les parents sont informés par la suite qu'aucun trajet n'a été réservé à Trevvel. Le ton est ferme de la part de l'échevin MJW Struiveberg et surprend quelque peu Trevvel. Ce faisant, il fait référence au ton donné par son prédécesseur envers la société de transport.
L'image que la situation évoque chez l'échevin est qu'il se passe plus à Trevvel à la rentrée cette année que les problèmes de personnel et ce qui est habituel à la rentrée. L'échevin s'engage à mettre un moniteur à disposition lors de la séance du conseil. Dans le secret, au vu des informations sensibles de l'entreprise, l'échevin informera par écrit de la clause pénale et du bonus-malus.
"J'ai également parlé à Trevvel de leur responsabilité pour le transport des élèves. Ne pas conduire n'est pas une solution. C'est pourquoi Trevvel choisit maintenant de transporter plus d'enfants dans les taxis. Les enfants qui conduisent normalement seuls peuvent désormais monter à bord d'un maximum de deux. Les enfants qui étaient auparavant dans une camionnette jusqu'à ce que quatre puissent être transportés avec un maximum de sept."
Certaines plaintes concernent également la communication de Trevvel avec les parents au sujet des changements de manèges. L'information est incorrecte ou Trevvel ne dit rien du tout. "Malheureusement, malgré les changements, il y a toujours des problèmes de démarrage à la rentrée et trop de plaintes des parents", a déclaré Struiveberg, qui évoque la situation à Trevvel lors de la réunion du conseil.
Les suggestions suivantes ont émergé d'une visite de la Mytylschool De Brug : une meilleure application de travail. L'application de Trevvel donne maintenant souvent des informations incorrectes. Le GPS ne fonctionne pas correctement non plus. Parfois, cela indique que le taxi est en Afrique.
Le Médiateur municipal indique que les problèmes à Trevvel ne sont pas que des problèmes de personnel. À la rentrée, le transporteur est passé à un nouveau forfait et à un nouveau fournisseur de logiciels. En plus des problèmes liés à la fourniture d'informations dans l'application, le taxi sillonne parfois Rotterdam pour aller chercher un camarade de classe près de chez lui. De plus, comme le reste des Pays-Bas, il a également dû faire face à une importante pénurie de chauffeurs. Deux facteurs critiques auxquels vous préféreriez ne pas avoir à faire face au début d'une nouvelle année scolaire et certainement pas lorsque vous tombez immédiatement sous une loupe léger.
politiquement sensible
Comment procéder à Rotterdam redevient une question politique sensible. Leefbaar Rotterdam a déjà sonné l'alarme en ce qui concerne le transport du groupe cible de Trevvel. Maintenant que les plaintes affluent à nouveau, ils se sentent obligés de recommencer et de l'inscrire à l'agenda politique. En ce qui concerne Liveable Rotterdam, le transport du groupe cible à Rotterdam doit être correctement et minutieusement organisé. Un effet secondaire désavantageux supplémentaire pour Trevvel est qu'il n'est plus défendu par les échevins CDA toujours doux et maintenant hors de la politique De Langen et Eskes.
Ombudsman
Non seulement les plaintes sérieuses des parents mais aussi des enseignants au médiateur. Habitable Rotterdam n'est pas seulement acclamé par un lettre du médiateur municipal mais aussi du médiateur des enfants, qui a informé le conseil municipal dans une lettre qu'ilsprincipales préoccupations' faire. Les problèmes de Trevvel se posent à tous les niveaux : dans le transport des étudiants, le transport vers les activités de jour (enfants et adultes) et le transport des groupes cibles.
La situation est caractéristique des problèmes de transport des étudiants à Rotterdam. Plusieurs parents se sont approchés Estuaire du Rhin plaintes au cours des deux dernières semaines. Ils veulent une explication de la municipalité et de Trevvel. Ils disent en avoir marre que les parents aient trois chauffeurs différents à leur porte en une semaine pour transporter leur enfant. Ils trouvent incroyable la façon dont les enfants vulnérables sont traités et ne comprennent plus les efforts du porteur.
une solution
