Sous le nom d'ESI Noise, l'autorité du port de Rotterdam accordera une remise financière à l'expédition s'il est clairement indiqué sur la base d'une norme internationalement acceptée la quantité de bruit que le navire produit lorsqu'il est amarré.
L'incitatif (récompense) est conforme à la politique de l'Autorité du port de Rotterdam visant à développer le port de manière durable en harmonie avec l'environnement. Les navires de mer n'ont désormais d'exigences sonores que dans le domaine des conditions de travail à bord, mais pas pour la production de bruit vers l'environnement (résidentiel). Avec l'incitation basée sur le bruit ESI, l'autorité du port de Rotterdam attire l'attention sur la production de bruit des navires envers l'environnement.
Neptunes
Le rapport de bruit doit être établi selon le protocole international dit Neptune. Le score obtenu a été adopté par l'Environmental Ship Index (ESI). Désormais, les navires à Rotterdam peuvent bénéficier d'une réduction de 312,50 € par visite avec un maximum de 1.250 2023 € par an pour avoir un rapport de bruit ESI. Ce système de réduction s'appliquera dans tous les cas jusqu'à fin XNUMX.
Programme régional de mesure
En plus du programme d'incitation pour les navires individuels basé sur le bruit ESI, l'autorité portuaire, en collaboration avec la municipalité de Rotterdam, la province de Hollande méridionale et le DCMR, lancera bientôt un programme régional de mesure du bruit des navires amarrés en général. Le bruit ESI et le programme de mesure régional contribuent tous deux à accroître les connaissances sur le bruit des navires amarrés et à accroître l'attention (internationale) sur le bruit des navires amarrés.
Indice environnemental des navires
Il s'agit d'une mesure acceptée au niveau international qui, jusqu'à présent, ne se concentrait que sur les émissions des navires de mer dans le domaine de la qualité de l'air et du climat. Le nouvel indice de bruit ESI reflète également les performances des navires en termes de bruit. L'ESI est un indice utilisé dans le monde entier. À la mi-2022, près de 7.000 60 navires de haute mer avaient un score ESI, ce qui leur permet de bénéficier d'une remise dans près de XNUMX ports. Rotterdam est le deuxième port après Hambourg à attirer ainsi l'attention sur une navigation plus silencieuse, selon Port de Rotterdam.
