L'échevin de la mobilité Koen Kennis (N-VA) veut s'assurer qu'une nouvelle ligne de bus ne se fera pas au détriment d'une autre ligne de bus dans la ville.

La ville d'Anvers et la société de transport De Lijn négocient l'accessibilité du parc d'activités Blue Gate avec les transports publics. L'incubateur BlueChem et essenscia flanders demandent. Si vous venez au travail en train, vous devez quand même marcher une demi-heure. Donkey Republic est un important fournisseur de vélos électriques partagés. Il est ainsi encore plus facile de parcourir de plus longues distances à vélo.

Le parc d'activités climatiquement neutre est réservé aux entreprises innovantes avec une ambition claire : une croissance linéaire grâce au fonctionnement circulaire. Le site est situé près d'Anvers, en plein cœur économique de l'Europe. L'échevin de la mobilité Koen Kennis (N-VA) veut s'assurer qu'une nouvelle ligne de bus ne se fera pas au détriment d'une autre ligne de bus dans la ville. "Chez De Lijn, c'est souvent la coutume lorsqu'une nouvelle ligne est ajoutée, cela se fait au détriment d'une autre ligne", explique Kennis.

Selon ATV, une chaîne de télévision régionale belge pour la région autour de la ville d'Anvers, la ville d'Anvers et De Lijn veulent rendre le parc d'activités Blue Gate plus accessible par les transports publics. Des négociations ont été entamées entre la ville et la société de transport à cet effet. Le conseil municipal pense que cela attirera plus de personnes et d'entreprises dans la nouvelle zone industrielle au sud de la ville.

Porte bleue

De plus en plus de Flamands sont heureux d'échanger leur voiture contre une alternative. En tant qu'entrepreneur, vous pouvez vous concentrer activement sur le transfert modal chez Blue Gate Antwerp. De cette façon, les attentes des employés existants et des nouveaux employés sont satisfaites et les employés talentueux sont attirés grâce à l'emplacement central et à la bonne accessibilité du lieu de travail proposé. Les employés peuvent opter pour la route cyclable, le bus, le tram, le train ou une combinaison intelligente d'alternatives, le nombre de kilomètres de route et les émissions de CO2 sont dans tous les cas considérablement réduits.

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Blue Gate Antwerp est l'un des sept sous-domaines des quais de l'Escaut. Petroleum South était autrefois le cœur de l'industrie pétrolière anversoise. Aujourd'hui, ces sites assainis sont prêts pour un nouveau chapitre. Blue Gate Antwerp est l'opportunité de croissance incontournable pour les entreprises qui pensent déjà de manière durable aujourd'hui et qui souhaitent travailler de manière entièrement circulaire demain.

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De plus en plus de Flamands sont heureux d'échanger leur voiture contre une alternative.

L'ancien site pétrolier est également appelé à devenir un site satellite pour la distribution d'hydrogène. Les promoteurs du nouveau parc d'activités Blue Gate Antwerp mènent des consultations de marché à la recherche d'entreprises qui souhaitent mettre en place un hub énergétique durable. On étudie si la réalisation d'un hub énergétique durable est techniquement et économiquement faisable, comment elle devrait être réalisée et si un partenariat public-privé est nécessaire. L'objectif ultime est une localisation satellite du port pour la distribution d'énergie durable, avec un accent sur l'hydrogène.

Le parc d'activités circulaire Blue Gate abrite également BlueChem, un incubateur de start-ups et d'entreprises en croissance dans la chimie durable ou l'économie circulaire. En mars, DHL Express a également ouvert un CityHub pour la ville d'Anvers. La boutique en ligne américaine Amazon y construit son premier centre de livraison belge de colis. Il est remarquable qu'Amazon cible spécifiquement Blue Gate. Si vous souhaitez prendre place à Blue Gate, vous devez manifestement miser sur l'écologie et l'énergie verte, tant en termes d'infrastructures que d'activités.

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