Le transport étudiant à Rotterdam est vulnérable.
De plus en plus de personnes souffrent de la panne des transports étudiants. Bien sûr d'abord les enfants et les parents, mais les enseignants souffrent aussi des problèmes de transport des élèves. La pluie de plaintes a entraîné le lancement d'une pétition en ligne pour inscrire le problème à l'agenda politique national.
Des milliers d'enfants vulnérables sont structurellement en retard ou absents à l'école en raison de la pénurie de chauffeurs dans les transporteurs d'élèves aux Pays-Bas. Pour les initiateurs de la pétition en ligne cela doit prendre fin. Il faut maintenant qu'il y ait urgence, fini les fausses solutions !
des faits
Élèves, parents, enseignants et professionnels de la santé constatent qu'au moins 14.000 15 enfants vulnérables sont en retard chaque jour en raison de la pénurie de chauffeurs. Celle-ci passe de XNUMX minutes à plusieurs heures, y compris l'après-midi. L'incertitude quant à l'arrivée de la camionnette, la possibilité de rattraper les heures et la perturbation totale d'une journée causent de nombreux problèmes à ces enfants vulnérables. Non seulement ils sont sérieusement stressés le matin, non seulement ils manquent des heures de cours, mais ils manquent également des thérapies l'après-midi.
Pour résoudre tous les problèmes de transport des élèves, un plan clair est élaboré. Une mesure d'urgence impliquant le déploiement des transports de l'OMM pendant les heures de pointe scolaires et l'embauche de taxis privés et de sociétés supplémentaires. En outre, ils exigent une attention urgente pour la composition des itinéraires et un agencement plus efficace des camionnettes.
long terme
À la suite des problèmes majeurs avec la société de transport de Rotterdam Trevvel, les initiateurs demandent également des mesures à plus long terme telles que la décentralisation des transports pendant le processus d'appel d'offres, des escortes de retour dans le bus et des chauffeurs plus réguliers qui reçoivent un meilleur salaire. Pour les enfants eux-mêmes, il y a un programme fixe sur lequel ils peuvent compter et des temps de trajet plus courts.
Depuis le début de cette année scolaire, le nombre de plaintes reçues par le médiateur et le médiateur des enfants à propos de Trevvel a explosé. Trop tôt, trop tard ou ne pas apparaître sans préavis, c'est ce sur quoi portent la plupart des plaintes. Et Trevel ne peut pas être joint pour des éclaircissements. Les parents et les enseignants appelant Trevvel sont mis en attente indéfiniment, puis la connexion est perdue.
Le bus qui arrive trop tard, trop tôt ou pas du tout est un problème national. C'est également le cas à Overijssel, selon une tournée de RTV Oost le long des compagnies de transport. À Zwolle, nous voyons la même image d'une proportion importante d'étudiants qui arrivent en retard. Ils sont transportés par Munckhof Taxi. L'entreprise transporte 20.000 275 étudiants à travers les Pays-Bas, dont 80 sont en retard. 100 à XNUMX des « retardataires » viennent de Zwolle.
"C'est un énorme casse-tête pour faire une planification efficace, où nous travaillons autant que possible avec des conducteurs et des véhicules réguliers et devons également tenir compte des souhaits individuels."
Loes Visscher est directeur commercial de la société Oldenzaal Taxibedrijf Brookhuis. Elle informer les collègues de RTV Oost que c'était moins compliqué dans le passé. «Ensuite, les élèves allaient à l'école ou rentraient chez eux. Aujourd'hui c'est plus compliqué. Nous devons emmener les enfants dans des endroits plus différents. Les exemples sont les grands-parents, la garde après l'école. Ou encore avec les mères parce qu'elle est divorcée, et une semaine plus tard avec les pères qui vivent dans un autre endroit. La complexité accrue des transports rend le maintien de la structure presque impossible.
