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Hermes investit massivement dans la qualité des transports publics et la poursuite de l'écologisation de la région d'Eindhoven.

Des dizaines de bus urbains et régionaux de la société de transport public Hermes, responsable du transport par bus dans le Brabant du Sud-Est, parcourent chaque jour des centaines de kilomètres à travers la zone environnementale d'Eindhoven, même s'ils sont en réalité trop vieux et surtout trop polluants pour cela. La zone environnementale a été créée pour améliorer la qualité de l'air à Eindhoven.

Un échantillon du Eindhovense Dagblad plus tôt cette semaine a montré qu'environ la moitié des bus fonctionnant aux combustibles fossiles ne devraient pas entrer dans la zone environnementale. Selon l'ED, les véhicules ne répondent pas aux normes de la zone environnementale d'Eindhoven : ils émettent trop. Les bus diesel sont toujours équipés d'un moteur Euro 5. Depuis le début de cette année, seuls les camions et les bus équipés de moteurs de classe d'émission 6 sont autorisés à entrer dans la zone environnementale.

zone environnementale

Depuis le 1er janvier 2022, l'accès à la zone environnementale est encore renforcé. La zone environnementale n'est accessible qu'aux camions, autobus et autocars à partir de la classe d'émission 6. En théorie, Hermes doit demander une exemption pour chaque plaque d'immatriculation qui ne répond pas à la norme environnementale.

S'ils peuvent démontrer qu'un véhicule suffisamment propre a été commandé, une dérogation temporaire peut être obtenue jusqu'au moment de la livraison. Si la municipalité d'Eindhoven prend une décision positive, vous bénéficierez d'une exemption pour la période allant jusqu'à un jour après l'heure de livraison prévue.

La société de transport public s'attend à ce que ces bus polluants aient été remplacés par 2023 nouveaux bus électriques d'ici fin 64. Ils ont été commandés chez VDL il y a quelque temps, mais la livraison a été retardée. Selon VDL, les pièces manquantes sont à l'origine du retard dans la livraison des nouveaux bus. Cette commande de VDL était une étape importante dans l'appel d'offres lancé par la province de Noord-Brabant.

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kilométrage électrique

VDL Bus & Coach est devenu l'un des acteurs les plus importants d'Europe dans le domaine de l'e-mobilité. VDL est actif dans le domaine du transport électrique depuis plus de 25 ans. Depuis l'introduction du premier Citea SLF-120 Electric à Genève lors du salon UITP Mobility & City Transport en 2013, VDL Bus & Coach s'est fortement concentré sur la mobilité électrique. Avec plus de 800 bus dans 10 pays et plus de 135.000 100 kilomètres quotidiens dans de nombreuses villes et régions européennes, la limite magique des XNUMX millions de kilomètres électriques est désormais atteinte.

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