Se soucier des conditions de travail des livreurs de colis vaut bien mieux que d'inventer une taxe inutile.
Cela n'a aucun sens et est en soi une proposition ridicule. Quelques euros de taxe sur les colis livrés pour réduire le nombre de "livraisons en folie". Jasper den Boon du Nederlands Dagblad schrijft qu'il semble que la ChristenUnie le fasse devant la scène. Se soucier des conditions de travail des livreurs de colis vaut bien mieux que d'inventer une taxe inutile.
Par exemple, le plan du parti de la coalition est de payer un montant fixe pour chaque commande, en plus d'un pourcentage de la valeur de la commande. On peut se demander si une telle taxe contribue aux kilomètres « inutiles ». Dans son article, den Boon donne un exemple simple.
Si le Néerlandais moyen veut acheter un pantalon, il doit parcourir 3,5 kilomètres pour se rendre dans une zone commerciale appropriée. Et puis il doit repartir. Près de la moitié des Néerlandais le font avec leur voiture. S'ils commandent en ligne, une camionnette arrive qui parcourt environ XNUMX kilomètres, mais qui transporte de nombreux autres produits.
Avec cela, le député de ChristenUnie Pieter Grinwis veut contribuer aux commerces de proximité dans la rue qui deviennent de plus en plus difficiles. "Chaque fois que nous consultons notre panier virtuel, un livreur doit se déplacer. Un tel mouvement de livraison a toutes sortes d'effets négatifs, tels que des émissions de CO2 et des situations de circulation dangereuses.dit Grinwis.
Aussi les packages des PME elles-mêmes devrait être taxé mais le « volume » de ce secteur est plus petit, dit Grinwis, de sorte que les revenus devraient revenir aux petites entreprises. La forme exacte de la taxe est laissée au cabinet du plus petit parti de la coalition. Il reste à voir dans quelle mesure le plan est réalisable pour les autorités fiscales déjà surchargées. La déclaration de Pieter Grinwis est en contradiction avec un article publié plus tôt cette semaine, dans lequel TNO avait calculé, entre autres, que les magasins en ligne sont en moyenne meilleurs pour l'environnement que de se rendre physiquement au magasin.
