Des réglementations adaptées concernant le prix et la durée maximale de location stimulent l'arrivée de nouveaux prestataires et augmentent la diversité de l'offre.
Un certain nombre de changements seront visibles ce mois-ci dans le secteur bruxellois de l'autopartage. Des réglementations adaptées concernant le prix et la durée maximale de location stimulent l'arrivée de nouveaux prestataires et augmentent la diversité de l'offre. L'autopartage est un maillon essentiel des alternatives à la voiture individuelle, notamment en milieu urbain. L'autopartage est bon pour la mobilité durable (moins de motorisation, promotion de la multimodalité) et contribue à une moindre utilisation de l'espace par les voitures sur la voie publique (les voitures partagées sont garées moins longtemps).
"Bruxelles veut encourager l'utilisation des voitures partagées. Elles sont l'avenir de la voiture en ville. D'une part, elles donnent la possibilité aux familles d'avoir une voiture sans en supporter les frais. D'autre part, elles encouragent la voiture à utiliser seule lorsqu'il n'y a pas d'alternative efficace.Un autre avantage de l'autopartage est l'espace de stationnement libéré en ville pour les Bruxellois.Cet espace libéré peut être utilisé pour créer un espace public de qualité avec des places, des terrasses, des arbres, etc. aussi que Bruxelles s'ouvre de plus en plus à différents types de prestataires d'autopartage."
Selon les derniers chiffres d'Autodelen.net, l'autopartage se développe rapidement. Début 2022, la Belgique comptait 194.000 2,5 utilisateurs, soit 8 % de toutes les personnes titulaires d'un permis de conduire. Le covoiturage est encore plus répandu à Bruxelles. Par exemple, on estime que pas moins de XNUMX% des titulaires du permis de conduire bruxellois utilisent le covoiturage. Aujourd'hui, sept fois plus de Belges partagent une voiture qu'il y a cinq ans.
L'autopartage à Bruxelles aujourd'hui
Aujourd'hui, Bruxelles compte plus de 50.000 utilisateurs enregistrés et 1.055 voitures partagées disponibles : 705 véhicules en gare (Cambio et Getaround) et 350 véhicules en flotte gratuite (Poppy).
Règlement ajusté
De nouvelles règles entreront en vigueur à Bruxelles ce mois-ci (arrêté du Gouvernement de Bruxelles-Capitale du 15 septembre 2022 portant modification des conditions d'utilisation des places de stationnement réservées aux exploitants de véhicules automobiles partagés).
Plus précisément, il s'agit des modifications suivantes :
- Le prix n'a plus à être proportionnel à la distance parcourue et à la durée d'utilisation. Cela offre aux fournisseurs plus de liberté en termes de prix.
- La durée maximale d'utilisation passe de 3 jours à 14 jours.
Ces changements favorisent l'arrivée de nouveaux fournisseurs et la diversification des offres de services, au bénéfice des utilisateurs.
Nouveaux fournisseurs
Dès aujourd'hui, les Bruxellois peuvent utiliser le service d'autopartage d'un nouveau prestataire : MILES, avec une flotte de 200 voitures gratuites. MILES ne facture que par kilomètre parcouru. Il est également possible de se déplacer de ville en ville sans frais supplémentaires : entre Bruxelles et Gand et bientôt aussi Anvers. L'idée est de pouvoir conduire la voiture d'une ville à une autre et d'y laisser la voiture. À l'avenir, Miles souhaite également proposer des trajets vers l'aéroport. Un autre prestataire sera bientôt actif à Bruxelles : GreenMobility avec une flotte 100% électrique, selon Bruxelles Mobilité.
