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Avec cela, ils franchissent une étape importante dans la réalisation de leur ambition de pouvoir mélanger 2030 % de SAF dans le monde d'ici 10.

Air France-KLM a récemment annoncé deux accords d'achat pluriannuels majeurs, portant sur l'achat d'un total de 1,6 million de tonnes de carburant d'aviation durable (SAF). Il s'agit de contrats pluriannuels contraignants avec les fournisseurs SAF Neste et DG Fuels. Avec cela, ils franchissent une étape importante dans la réalisation de leur ambition de pouvoir mélanger 2030 % de SAF dans le monde d'ici 10. Avec ces deux contrats, ils couvrent désormais un tiers de ce besoin jusqu'en 2030. Les premières livraisons sont prévues en 2023.

« KLM a de fortes ambitions lorsqu'il s'agit de rendre l'aviation plus durable et d'équilibrer le développement de notre réseau avec les riverains et la région environnante. Cela nécessite des décisions majeures et fondamentales telles que le renouvellement de notre flotte, l'électrification des équipements au sol et l'intensification de l'utilisation des SAF. Nous avons besoin de partenaires qui, comme nous, s'engagent pour un avenir plus durable de l'aviation. KLM prend des mesures depuis des années pour ouvrir davantage le marché à un carburant plus durable. Aujourd'hui, avec Neste et DG Fuels, nous franchissons une nouvelle étape importante dans la poursuite de la réduction de nos émissions de CO2.

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Engagement envers divers carburants alternatifs

En plus de réduire la consommation de carburant, le SAF en tant que « carburant de substitution » est une solution pour réduire les émissions de CO2 dans l'aviation à court et moyen terme, sans nécessiter d'ajustements des infrastructures ou des équipements. Il a le potentiel de réduire les émissions de carbone sous sa forme pure de 2 % en moyenne (par rapport aux combustibles fossiles), selon la combinaison de technologie et de matière première choisie, et tant que des critères de durabilité stricts sont respectés. Air France-KLM a une politique d'approvisionnement stricte dans laquelle elle s'engage à n'acheter que des carburants durables qui ne concurrencent pas la production et la fourniture d'aliments pour l'homme ou les animaux, qui sont certifiés RSB ou ISCC+ et qui ne sont pas produits à base d'huile de palme .

Le SAF n'est pas encore largement disponible. Afin de devenir plus durable à l'avenir, KLM se concentre sur l'intensification de la production et de l'utilisation du SAF. Pour plus de SAF, KLM travaille avec différentes parties pour rechercher et développer toutes les technologies possibles et pour stimuler la mise à l'échelle des installations de production. compagnie aérienne.

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