Garder une trace de votre empreinte CO2 et enregistrer les kilomètres en tant qu'entreprise semble être une autre obligation.
À partir de l'année prochaine, les organisations qui comptent plus de 100 employés aux Pays-Bas doivent déclarer toute mobilité d'employés liée au travail. Chaque entreprise devra enregistrer ce rapport via une plateforme construite par l'Agence néerlandaise des entreprises (RVO). Le calcul du CO2 l'empreinte se fait ensuite via la plateforme. En tant qu'entrepreneur, vous bénéficiez de la mobilité maux de tête et gémissements disent-ils, mais ce n'est pas nécessaire.
Votre empreinte carbone, également connue sous le nom d'empreinte carbone, est l'impact que vous avez sur la terre en tant qu'individu ou en tant qu'entreprise à travers les émissions que vous générez, à la fois directement et indirectement. Une empreinte CO2 donne un aperçu de l'effet que vous avez sur l'environnement.
Les fournisseurs retroussent leurs manches pour mettre en place un autre système informatique pour suivre cette empreinte CO2. Le programme vise à économiser une mégatonne de CO2, ce qui correspond à la consommation totale de 120 XNUMX ménages. Même si l'on ne sait pas encore exactement comment l'obligation d'enregistrement fonctionnera, de nombreuses entreprises travaillent déjà sur une mobilité plus intelligente. Parce qu'en plus d'être durable, c'est aussi souvent moins cher et cela rend votre entreprise plus attrayante pour le personnel.
Que vous travailliez à domicile ou que vous voyagiez pour le travail, il existe plusieurs applications sur le marché qui peuvent reconnaître exactement ce que vous faites. Par exemple, une entreprise technologique axée sur l'impact de Breukelen montre dans l'application de pinson les employés des entreprises peuvent également voir leur empreinte carbone personnelle. Et comparez cela avec une certaine moyenne et, par exemple, avec vos vingt collègues les plus durables. Personne ne veut suivre les mouvements de voyages d'affaires, mais avec Fynch, c'est si facile. Selon les développeurs, ce qui rend l'application Fynch spéciale, c'est le configurateur de mobilité.
« Si nous choisissions de venir travailler de manière durable, ce serait un grand pas pour le climat. Ce régime vise à encourager cela. Le travail à domicile, l'utilisation des transports en commun ou du vélo pour se rendre au travail, ou l'utilisation d'une voiture ou d'un scooter électrique sont des options auxquelles les employés et les employeurs réfléchiront davantage, espérons-le.
Il n'est jamais possible de sortir tout le monde de la voiture. De nombreuses régions des Pays-Bas ne sont même pas correctement accessibles par les transports publics. Dans le Randstad et autour des zones densément peuplées, cela fonctionnera probablement, mais à Veeningen ou Haakswold, cela aura probablement beaucoup moins de succès. Les Pays-Bas veulent émettre 2030 % de CO55 en moins d'ici 2 par rapport à 1990, et 2050 % de moins d'ici 95.
navettage
Il existe environ 8000 100 organisations comptant 60 employés ou plus aux Pays-Bas. Au total, plus de 1 % de tous les employés y travaillent. Depuis le 2023er janvier XNUMX, ils rendent compte annuellement de la mobilité personnelle liée au travail. Il s'agit du total des kilomètres professionnels et domicile-travail parcourus par les salariés.
L'association d'employeurs VNO-NCW et l'Association de l'industrie chimique néerlandaise (VNCI) ont également insisté sur le fait que l'obligation de mesure ne devrait pas violer la vie privée des employés.
En accord sur le climat les mesures que les secteurs prendront au cours des 10 prochaines années pour atteindre les objectifs de réduction de CO2. Le gouvernement national est attaché à un excellent climat des affaires. Les ministères élaborent une politique à cet effet. La mise en œuvre de cette politique incombe à l'Agence néerlandaise pour les entreprises (RVO). Si votre entreprise compte 100 employés ou plus, vous devez déclarer chaque année l'achalandage de votre entreprise et l'achalandage de vos employés. Il s'agit par exemple du nombre de kilomètres parcourus en voiture, ventilé par type de carburant.
Le gouvernement veut réduire les émissions de CO2. Cela peut se faire en parcourant moins de kilomètres ou en utilisant davantage le vélo, les transports en commun ou les transports électriques. Vous n'avez pas besoin de déclarer les émissions de gaz d'échappement réelles. L'Avenant aux Activités du Cadre de Vie (Bal) et au Décret Environnement en lien avec la limitation des émissions de dioxyde de carbone du trafic devrait entrer en vigueur le 1er juillet 2023, mais pourquoi ne pas commencer à s'inscrire dès la nouvelle année ?
