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Le gouvernement national et la région métropolitaine d'Utrecht investissent conjointement plus de 1,4 milliard d'euros pour l'accessibilité de nouvelles zones résidentielles.

Le gouvernement national et la région métropolitaine d'Utrecht investissent conjointement plus de 1,4 milliard d'euros pour l'accessibilité de nouvelles zones résidentielles. La contribution du gouvernement est d'environ 930 millions d'euros, celle de la région d'environ 475 millions. L'investissement est destiné à la construction d'une ligne de tramway partiellement souterraine entre Utrecht Central et Nieuwegein, le Merwedelijn, et à l'ouverture de la zone ferroviaire et de la zone A1 à Amersfoort. Le gouvernement met également 100 millions d'euros à disposition pour des mesures de circulation sur les autoroutes d'Utrecht et pour accélérer les plans de logement existants dans toute la province. Ces investissements sont une condition importante pour la construction de 54.000 2030 logements jusqu'en 50.000 inclus et de 2030 XNUMX logements après XNUMX.

« En tant que conseil d'administration, nous sommes très heureux que la province d'Utrecht et les municipalités qui la composent aient reçu près d'un milliard d'euros du gouvernement pour des mesures de mobilité. En conséquence, nous pouvons investir massivement dans des transports publics beaucoup plus solides, dans le réseau cyclable et, par exemple, dans l'élargissement du pont sur le Rhin entre la province d'Utrecht et la province de Gelderland. C'est une bonne nouvelle pour nos résidents et aussi pour tous ceux qui cherchent un logement, car ces investissements visent à rendre accessibles de nouveaux quartiers résidentiels. Nous n'en sommes pas encore là, mais nous nous réjouissons de poursuivre la coopération avec le gouvernement pour permettre à la province d'Utrecht de se développer de manière saine et verte.

Faire face à la pénurie de logements dans une région en forte croissance

Pour chaque habitant de la province d'Utrecht Pour créer des logements adaptés et abordables, la construction de 54.000 2030 nouveaux logements d'ici 25.500 est de la plus haute importance. C'est pourquoi il a été convenu avec le gouvernement de construire 8.500 XNUMX nouveaux logements à Utrecht et Nieuwegein à Groot Merwede et XNUMX XNUMX à Amersfoort. Les maisons restantes seront construites dans toute la province.

« Avec les investissements du gouvernement national et de la région métropolitaine d'Utrecht, nous faisons un premier pas décisif dans l'amélioration du système de transport public dans notre région. Des améliorations qui sont désespérément nécessaires pour se développer de manière responsable en tant que région et qui bénéficieront à long terme à des dizaines de milliers de personnes à la recherche d'un logement et de voyageurs. C'est une bonne nouvelle que le gouvernement en reconnaisse la nécessité et y apporte une contribution substantielle.

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Le gouvernement national et la région métropolitaine d'Utrecht investissent conjointement plus de 1,4 milliard d'euros pour l'accessibilité de nouvelles zones résidentielles.

Une avancée majeure pour les transports publics d'Utrecht et l'accessibilité d'Amersfoort

Le gouvernement a réservé un total de 7,5 milliards d'euros pour améliorer l'accessibilité des principaux lieux d'habitation aux Pays-Bas. Des recherches conjointes menées par le gouvernement national et la région ont montré qu'une ligne Merwede partiellement souterraine contribue le plus à l'accessibilité des nouvelles maisons à Utrecht et Nieuwegein. Cette nouvelle ligne de tramway fait partie d'un ensemble cohérent de transports publics pour lequel le gouvernement national réserve 810 millions d'euros et la province et les communes 415 millions d'euros, soit ensemble plus de 1,2 milliard d'euros. « C'est un grand pas vers l'arrivée de la Merwedelijn, mais nous n'en sommes pas encore là. Les coûts de Merwedelijn sont actuellement estimés entre 1,3 et 1,5 milliard d'euros. Après des recherches de suivi, l'année prochaine, nous saurons plus précisément à quoi devraient ressembler les mesures et combien d'argent est nécessaire pour leur mise en œuvre », déclare le député Van Essen.

Le gouvernement investit plus de 95 millions d'euros à Amersfoort, tandis que la région réserve 67 millions d'euros. La majorité va aux aménagements pour les piétons, les cyclistes, les moyens de transport partagés et les transports publics. Celles-ci permettent de réaliser 2030 8.500 logements dans la Spoorzone et la zone A1 jusqu'en XNUMX inclus. Pour que ces quartiers restent habitables et accessibles, par exemple, des milliers de places de stationnement pour vélos supplémentaires seront créées dans les centres de transport public Amersfoort Centraal et Amersfoort Schothorst et une route d'accès pour Vathorst-Bovenduist.

Prochaines étapes

La réalisation des mesures d'accessibilité sera davantage préparée dans l'année à venir. Il y aura également des recherches sur le développement de la zone A12 et Rijnenburg, l'accessibilité ferroviaire d'Amersfoort et l'approche de la jonction Hoevelaken. Le gouvernement national et la région métropolitaine d'Utrecht discuteront également d'autres conditions préalables telles que les espaces verts, la réduction de l'azote et l'expansion du réseau énergétique.

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